每经记者 李硕 北京报道 每经编辑 裴健如
日前,戴姆勒卡车控股公司(以下简称戴姆勒卡车)发布的2022年一季度业绩显示,其一季度营业收入为106亿欧元,较上年同期增长17%;调整后的息税前利润为6.51亿欧元,同比增长11%;实体业务调整后的息税前利润较上年同期增长9%至6.04亿欧元;调整后的销售回报率为5.9%。
戴姆勒卡车方面表示,尽管面对供应链的挑战,公司仍在一季度迎来强劲的市场需求,净定价改进、积极的售后和二手车业务亦为集团业绩做出积极贡献。
数据显示,戴姆勒卡车一季度总销量为10.9万辆,较上年同期增长8%。其中,梅赛德斯-奔驰卡车业务板块成为其主要驱动力之一。同时,戴姆勒卡车一季度新增订单量增至13.9万辆,待交付订单处于纪录高位。
图片来源:企业供图
“公司全面致力于实现2025年中长期目标,亦对完成2022年财务目标充满信心。优化的半导体分配、改进的净定价能够有效应对芯片短缺和原材料成本上涨等不利因素。目前,供应链挑战仍然存在,全球经济不确定性也在持续;贯彻严格的固定成本管理和现金保护原则,对我们保证持久的盈利能力至关重要,不能动摇分毫。”戴姆勒卡车首席财务官约亨·格茨(Jochen Goetz)表示。
戴姆勒卡车预计,2022年全球宏观经济形势将继续推动整体商用车需求。实体业务方面,预计集团2022年销量将持续扩大,达50万~52万辆,同时集团收入保持显著增长。此外,得益于净定价优化和汇率走势的积极影响,公司收入预测范围已提至480亿到500亿欧元之间(此前为455亿到475亿欧元)。集团息税前利润展望从“小幅下降”相应上调至“与去年持平”,预计调整后的息税前利润将继续显著增长,调整后的实体业务的销售回报率保持在7%至9%之间。
中国市场方面,戴姆勒卡车表示,除了保证稳定的交付周期、持续优化本土网络、推进经销商能力建设,公司今年还计划进一步扩大其在中国市场的丰富产品组合,以满足不同行业和应用场景的需求。
例如,拥有8×8、6×6、4×4等选择的Arocs系列车型,覆盖旅居车、油田、医疗及救援等行业,满足市场对不同场景化产品的需求;包括全新梅赛德斯-奔驰Actros L系列及Arocs SLT重型牵引车在内的产品也将在未来数月内引入中国市场。
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