每经编辑 彭水萍
据环球网综合国际文电传讯社、“天空新闻”等媒体报道，当地时间星期四（5月20日），乌克兰总统泽连斯基宣布计划建造一架新的安-225飞机。
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报道称，泽连斯基是在跟乌克兰学生举行在线视频会议时提出这一设想的。他表示，建造新的安-225飞机是为了纪念在俄乌冲突中，尤其是在马里乌波尔战役中阵亡的乌军飞行员。
泽连斯基称：“我们想要重造它（安-225），我们需要8亿美元的资金，但目前这笔资金没有着落。在现在的情况下，这不是钱的问题，而是国家形象的问题。为了纪念英雄而建造一架新的安-225是乌克兰作为一个国家正确的立场”。
今年2月，受俄乌冲突的影响，作为全球最大运输机的安-225飞机在乌克兰安东诺夫机场被战火摧毁，而另一架尚未完工的安-225运输机目前停放在安东诺夫设计局的工厂内。
据央视新闻4月3日援引乌克兰媒体报道，当地时间4月2日，安-225的机长德米特罗在这架世界最大运输机被毁后首次来到它的残骸旁。据介绍，德米特罗两个月前还驾驶这架安-225完成了一次飞行任务。
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视频画面显示，安-225停放的机库部分坍塌，飞机机身前半部分完全被毁，仅剩下3台发动机和残损的机身。
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自俄乌冲突开始，安-225被停放于乌克兰基辅市附近的安东诺夫机场。有不少航空爱好者为安-225的安危感到担忧。
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当地时间3月4日，俄罗斯第一频道记者探访安东诺夫机场，现场视频显示，安-225已经毁于战火。
安-225代号“Mriya”，俄语意为“梦想”，是世界上最大的运输机，诞生于苏联时期，1988年12月完成首次试飞。由于缺乏资金，安-225一共生产了两架，第二架只造了一半。
图片来源：央视视频截图
安-225机长84米，高度超过18米，由6台发动机提供动力，最大载重量250吨，被称为“空中巨无霸”。但不少专家认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，且拥有长时间的续航能力，即使在全负载重的情况下仍能持续飞行约2500公里。
当初，安-225的研制目的是运输大型航天设备，如火箭零部件和航天飞机零部件，其顶部可搭载“暴风雪”号航天飞机。苏联解体后，这架安-225运输机归乌克兰所有。
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全球新冠疫情暴发后，安-225多次来华为多个国家运送防疫物资。今年2月初，安-225还曾5次来华，降落天津机场执行运送防疫物资任务，这也是它最后一次飞抵中国。
来源：每日经济新闻综合环球网、央视新闻
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