穗蓉海铁联运班列(南沙港-成都-莫斯科)从成都青白江首发

    每日经济新闻 2022-05-13 18:47

    每日经济新闻 蔡雅芸    每经编辑 赵博渊

    穗蓉海铁联运班列 图片来源 成都市青白江区提供

    5月13日,首列装载着来自华南、华东地区的VR眼镜、机械设备、百货等50个货柜、货值超千万的海铁联运班列从南沙港运至成都国际铁路港,将在成都报关后搭乘中欧班列出口至莫斯科,这标志着“南沙港-成都-莫斯科”海铁联运首趟班列顺利开行。

    该海铁联运线路是成都国际铁路港联合南沙港、中铁快运深化合作落实保通保畅的有力探索,班列的开行大大提高了货物运输时效,线路开通后,从南沙港到成都国际铁路港约2175公里,运行时间3-5天,再接续中欧班列,沿海地区的外贸货物出口仅仅需要10余天。

    中铁快运股份有限公司相关负责人介绍,在南沙港铁路未开通前,南沙到俄罗斯的货物都是走海运,需要35-40天。南沙港铁路通车后,货物由船舶运输到南沙港口后直接通过铁路运到成都国际铁路港,实现海铁无缝衔接,光时间上就要节约20多天。此次三方合作致力于打造疫情期间铁路受理绿色通道,以“一站式”的通道为货主节约了运输时间、节省了中间环节、形成了方便快捷的运输模式,助力华南、华东等地区的客户解决了珠三角、长三角国际物流运行不畅的难题。

    “为保障此次专列顺利开行,促进外贸保稳提质,我们建立了工作组密切对接企业和班列公司,实时掌握班列的开行计划和货物运抵时间。我们积极响应企业的需求,设置了绿色报关通道,并安排专人负责加班完成货物查验,确保此次专列能以最快的速度完成所有的清关手续。”成都海关所属青白江海关有关负责人说。

    “南沙港-成都-莫斯科的线路,增加了新的南向入海口,扩宽了南向通道,有利于进一步发挥中欧班列的运力优势,稳定国际供应链和产业链,促进中俄贸易的发展。”成都国际铁路班列有限公司相关负责人表示,将力争常态化开行“南沙港—成都-欧洲及东南亚”海铁联运班列,并继续加强境外线路研判和探索,全力推进中欧班列多通道、多路径发展,不断扩大中欧班列的开行辐射范围和品牌全球影响力,更好服务“一带一路”建设和助力构建新发展格局。

    版权声明

    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

    2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。

    3版权合作电话:021-60900099。


    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验