“瞄准”业绩第二成长曲线 众机构聚焦这家“小巨人”

一季度业绩扭亏为盈，并送转4股，这样的业绩报告引起了机构的重视。日前，申万宏源率领诸多机构与私募一同网络调研了这家业绩向好的公司——通易航天。

在调研交流中，通易航天告诉机构，公司目前拥有3条完整的聚氨酯保护膜生产线，原膜生产能力达到40万~50万米/月，短期内能满足目前的原膜生产需要。今后根据公司的聚氨酯保护膜市场拓展情况，不排除增加生产线扩大聚氨酯保护膜生产能力的可能性。

未来，公司聚氨酯车衣膜产品线的发展计划主要有两方面，一方面增加车衣膜的种类，公司目前以隐形车衣为主，后续将增加改色膜等产品；另一方面从目前的原膜生产延伸至下游的成品膜生产。具体来看，一是坚持推行大客户战略，维护好佑旅优品等老客户，继续拓展易车网等新客户；二是拓展客户深度，从汽车后装市场向前装市场推进，争取和国内汽车生产商合作；三是通过和国内知名的电商平台合作，尝试向国外推销产品，拓展海外市场。

同样面临聚氨酯原材料价格上涨的问题，通易航天表示，目前虽然市场上该等原材料有价格上升的趋势，因公司与相关供应商签署了长期供货协议，所以公司原材料价格目前基本无变动，对公司整体影响不大。

安信证券分析指出，通易航天研发以自主开发为基础，结合原创、改进、产学研、企业间技术合作，努力缩短产品的开发周期，加快知识和经验积累，提高了研发人员自主创新和自主开发的能力。作为高新技术企业，截至2021年末公司共获得3项发明专利和46项实用新型专利，主持或参与修订包括航空供氧面罩、聚氨酯保护膜等产品规范的国军标标准。

另一方面，该公司目前的核心军品为军用航空供氧面罩，目前行业内仅有两家供应商为军方供应航空供氧面罩，竞争格局较为集中。而目前我国军用航空聚氨酯保护膜主要依靠进口，公司在该领域目前尚无国内直接竞争对手；民用领域处于完全开放的竞争状态，市场化程度较高。

申万宏源也称，通易航天已经形成军品业务+聚氨酯业务双轮驱动格局，2022年业绩可期。