欣旺达动力电池收入一年增长近6倍相关业务仍处于亏损状态

这些年，“电车热”吸引着许多其他赛道的公司加码新能源汽车产业链，而动力电池作为新能源汽车的核心更是深受市场关注。欣旺达（300207，SZ）作为消费类锂电池龙头，也加快了对动力电池的布局速度。

4月12日晚间，欣旺达发布的2021年财报显示，报告期内公司实现营业收入373.59亿元，同比增长25.82%，实现归属上市公司股东的净利润9.16亿元，同比增长14.18%。

欣旺达2021年主要财务数据图片来源：年报截图

其中，动力电池业务成为了欣旺达的“增长引擎”。2021年，欣旺达电动汽车电池类产品实现营收29.33亿元，同比增长584.67%。

只是，相关业务目前还处于亏损状态，未能实现盈利。2021年，欣旺达电动汽车电池类产品毛利率为-0.87%。2020年该产品毛利率为-14.85%。

为何加码动力电池？

欣旺达是一家锂电池生产企业，主要向手机、笔记本电脑以及扫地机器人等智能硬件类产品提供消费类锂电池，也面向新能源车企提供动力电池。

数据显示，欣旺达2017年-2020年电动汽车电池类产品收入分别是7.59亿元、9.88亿元、8.49亿元以及4.28亿元，收入占比分别是5.41%、4.86%、3.36%以及1.44%。

但在去年，动力电池产品收入占比持续下滑的态势出现了逆转。2021年财报显示，公司电动汽车电池类产品占营业收入比重为7.85%，同比增加6.41个百分点。

2021年以来，欣旺达对动力电池业务的重视程度正不断加深。

3月17日，欣旺达发公告称，子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达汽车电池”）拟与什邡市政府签署《什邡市人民政府项目投资协议书》，项目计划总投入80亿元，计划建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。

这80亿元的计划投资金额，只是欣旺达“重金投入”动力电池业务的冰山一角。据《每日经济新闻》记者不完全统计，从2021年至今，欣旺达对动力电池领域相关项目的计划投资金额已超过600亿元。

为什么欣旺达越来越看重动力电池业务？因为新能源汽车市场正不断升温，但手机行业却出现了降温，传统的消费类锂电池业务也跟着碰上了“天花板”。

国家统计局数据显示，2021年我国新能源车的产量达367.7万辆，同比增长145.6%。

但和火热的新能源汽车行业相比，手机市场就显得相对平稳。欣旺达在财报中援引IDC数据称，2021年度全球智能手机出货量为13.55亿部，同比增长5.7%。

从去年财报数据来看，欣旺达消费类锂电池业务增长速度也比不上动力电池业务。2021年公司手机数码类产品实现营收207.95亿元，同比增长26.77%，占总营收的比重为55.66%，电动汽车电池类产品实现营收29.33亿元，同比增长584.67%，占总营收的比重为7.85%。

更何况，在今年以来，新能源汽车和手机两个赛道已经出现了相反的走势：新能源汽车市场持续火热，但手机行业却出现“降温”。

据中国汽车工业协会数据，2022年1-2月，国内新能源汽车产量为82万辆，销量为76.5万辆，分别同比增长1.6倍和1.5倍。

据中国信通院数据，2022年1-2月，国内市场手机总体出货量累计4788.6万部，同比下降22.6%。

一边是动力电池赛道的高速增长，一边是手机市场正遭遇“增长瓶颈”，这或许就是欣旺达近期持续加码动力电池业务的原因之一。

欣旺达证券部工作人员对《每日经济新闻》记者表示，未来公司动力电池业务占比还会进一步提升。

从2021年初至今的一年多的时间里，欣旺达就多次宣布了动力电池业务的扩产计划，总规划投资金额已经超过600亿元。

不过，目前欣旺达动力电池业务仍处于亏损状态，需要持续“输血”。根据此前公司对定增问询函的回复，2018年到2020年，公司动力电池业务的扣非净利润分别为-1.46亿元、-3.05亿元和-6.07亿元。2021年财报显示，公司电动汽车电池类产品毛利率为-0.87%。

而2021年财报显示，报告期末欣旺达的资产负债率为67.75%，货币资金为83.68亿元，短期借款62.96亿元。对公司来说，是否有足够的资金实力支撑起上述项目的建设呢？

对此，欣旺达证券部工作人员表示，规划投资和最终实际投资可能是会有一定差异的，公司在公告当中也进行了风险提示。

“每个项目规划（的时候）会规划这么大，但我们肯定也是结合上下游的实际情况，包括终端客户，它对量的需求有多大，我们再结合实际情况边走边做，稳扎稳打。”上述工作人员称。

那投资的钱从何来？欣旺达证券部工作人员表示，一般都是自筹，公司也会通过跟上游、下游企业合资等方式参与投资扩建。

“现在我们也有在做一些合理的资金规划，包括贷款机构的优化、应收账款的收回、加强资金周转能力等。”上述工作人员表示。

封面图片来源：视觉中国