◎安信证券分析指出,双碳背景下,我国将成为世界最大的燃气轮机潜在市场,到2020年,全国燃气轮机联合循环装机容量将达到5500万千瓦,未来五年我国新增燃气轮机装机量约为1600万千瓦。
每经记者 刘明涛 每经编辑 何剑岭
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3月21日才刚刚登陆北交所,上市未满1个月,克莱特日前就受到10家机构的高度重视。
作为国家级专精特新“小巨人”企业,克莱特专业从事牵引动力系统通风机、通风冷却系统等装备及配件设计研发和生产制造的高新技术企业。机构也就公司的各项业务进行了沟通。
克莱特表示,2021年海上风电抢装,2022年主要为陆上风电抢装,2022年后风电发展趋于平稳,各主机厂为降本,积极发展大机型产品,公司同各风电主机厂保持沟通,大机型项目同步开发。
在冷冻冷链业务上,随着消费水平不断提升,冷链物流行业呈增长大势,特别是经历新冠肺炎疫情后,冷链作为重要的运载保存方式,受到政府及市场的极大重视,一定程度上新冠疫情对冷链产业发展打了一剂“催化剂”。因此,随着冷冻冷链食品安全要求日益提高,各地纷纷建立冷冻工厂以方便冷链物流运输,制冷领域的业务量出现较快增长。
未来,在行业快速发展趋势下,公司会以市场需求为导向,持续改进通风冷却设备的高效率、低噪、高可靠性、轻量化等技术,提高产品性能,不断开发新产品,拓展通风冷却系统集成解决方案和服务的应用,满足下游市场的需求。
据了解,克莱特2021年持续加大研发创新力度,新增专利22项达到79项专利,其中发明专利5项。同时公司获批《威海市通风机流体技术重点实验室》,有望进一步增强公司研发实力,为公司提供定制化解决方案奠定基础,另外,2021年4月公司获国家核安全局颁发《民用核安全设备设计和制造许可证》,为公司接下来进一步打开高门槛的核电机组通风冷却市场提供了机会。
安信证券分析指出,风电目前正式进入平价时代,降本需求提高,风电大型化作为降本关键方式之一,大兆瓦趋势下将进一步增加风电通风冷却系统需求。同时,双碳背景下,我国将成为世界最大的燃气轮机潜在市场,到2020年,全国燃气轮机联合循环装机容量将达到5500万千瓦,未来五年我国新增燃气轮机装机量约为1600万千瓦。我国燃气轮机市场被GE、三菱、西门子三家公司垄断,因此,招股书披露克莱特为GE公司在国内燃气轮机配套风机的唯一供应商或将受益于这一趋势。
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