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    新出行一周热点丨杭州市区巡游出租车价格调整 珠海市发布网约车行业风险预警

    每日经济新闻 2022-03-07 18:03

    每经记者|董天意    每经编辑|孙磊

    热点一:杭州市区巡游出租车价格调整

    近期,国内汽油价格持续上涨。根据《关于完善杭州市区巡游出租车油运价格联动机制的通知》(杭发改价格〔2019〕457号)文件规定,经杭州市发改委、杭州市交通运输局研究,决定于3月10日启动该联动机制,收取每车次1元燃油附加费,适用区域为上城、拱墅、西湖、滨江、萧山、余杭、临平、钱塘、富阳共九区,临安暂不收取。

    值得注意的是,纯电动巡游出租车和网约车不涉及收取燃油附加费。也就是说,从3月10日开始,在杭州市区(除临安区)乘坐传统巡游出租车,乘客需要在计价器显示费用基础上,再支付1元燃油附加费。

    图片来源:摄图网-500604370

    点评:前不久,杭州已提出将分阶段实现全市巡游出租汽车“油改电”,2022年亚运会前完成30%的进程,2024年达到60%的进程,到2027年,对主城区(上城区、拱墅区、西湖区、滨江区)10107辆存量巡游出租汽车的经营权指标基本实现全覆盖。上述征收燃油附加费的新政出台,或将有效推动巡游出租汽车全面实现“油改电”。

    热点二:全国政协委员安庭:建议满员小汽车不受尾号限行约束

    全国政协委员、北京希肯国际文化艺术集团董事长安庭针对“进一步鼓励小型乘用车辆提升载员效率”提交了相关提案,呼吁整合我国某些城市已经试点的HOV(High-OccupancyVehicleLane)多人车道政策,允许满载人员车辆在公交车道通行,且不受尾号(或单双号)限行约束。

    安庭建议,通过调研论证与征求相关意见,可在部分城市试点以下政策:满载人员(含驾驶员)的小型乘用车辆上路行驶,可不受尾号(或单双号)政策限制,不受公交车道限行规定限制;车内有4人及以上乘客(含驾驶员)的小型乘用车辆,可不受公交车道限行规定限制。试点此政策时,可使用道路交通高清监控网络进行监督,对弄虚作假的驾驶人采取相应的惩戒或征信登记措施。

    图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄(资料图)

    点评:根据已颁布HOV多人车道政策的成都市、深圳市、广州市的不完全统计,其高峰时段的平均单人驾车率分别约为55%、74%和50%。如果允许满载人员车辆在公交车道通行,且不受尾号(或单双号)限行约束,将有效提升路面通勤效率,潮汐运力分配不均的问题也将得到有效改善。

    热点三:珠海市发布网约车行业风险预警

    近日,珠海市交通运输局在《关于网约出租车行业经营风险的预警通知》(以下简称通知)中明确表示,当地的网约车日均营运流水等经营指标呈现下跌趋势。现在网约车数量已经过剩,网约车平台过多,而疫情的严重冲击仍将在中短期内持续。

    通知中明确,为了避免无序扩张,当地不排除将暂停办理营运手续等措施,同时建议当地网约车出行市场投资者保持谨慎,避免出现重大投资损失。运营者签订租车合同时,也要尽可能避免高风险用车方案。

    图片来源:摄图网-500538720

    点评:很多城市的网约车行业已出现供需失衡的情况,其背后更多源于各平台对规模效应的追求,而并非是当地市场的真实需求。如此一来,网约车便逐渐失去了效率优势,最终造成更大的资源浪费。

    热点四:上汽陈虹:建议明确自动驾驶系统的合法地位

    2022全国“两会”前夕,全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹围绕助力落实双碳战略目标、智能网联汽车发展、产业链补链强链三个角度,带来了四项建议。

    “要推动智能网联汽车更快发展,特别是实现自动驾驶技术的落地,还需要在法律法规上实现突破。”陈虹建议,在《道路交通安全法》中,明确自动驾驶系统的合法地位,并制定人类驾驶员与“自动驾驶系统”(车企、零部件供应商等)的责任划分标准规则和处置机制。

    陈虹还建议,在《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》中,建立“自动驾驶系统”的等级评价认证体系和准入机制。

    图片来源:摄图网-400611433

    点评:合法化是自动驾驶技术全面落地的关键前提,随着人类驾驶员与“自动驾驶系统”(车企、零部件供应商等)的责任划分标准规则和处置机制的明确,自动驾驶才有可能走入寻常百姓家。

    热点五:深圳将出台我国首部智能网联汽车法规

    日前,据深圳特区报报道,智能网联汽车法律空白的问题有望在深圳率先突破。报道称,从深圳市人大常委会获悉,深圳经济特区智能网联汽车管理条例已经过“三审”,有望在年内出炉。这将是国内首部规范智能网联汽车管理的法规。

    据悉,目前深圳开放测试道路里程约145公里,累计发放道路测试及示范应用通知书93张,其中载人示范应用通知书23张。同时在妈湾智慧港投入了38辆无人驾驶集装箱卡车,实现自动驾驶作业,打造了全球首个5G+自动驾驶规模化应用港口。南山、福田、坪山等区域也纷纷开展了自动驾驶小车、小巴、配送小车等试点工作,应用场景丰富、类型多样。除培育出本土新兴科技企业元戎启行、裹动智驾外,深圳还成功吸引了百度、小马智行、文远知行等国内头部企业在深圳落户发展。

    图片来源:每经记者 孙磊 摄(资料图)

    点评:深圳出台了一批具有全国首创性和引领性、体现改革创新、先行示范的法规,这对全国智能网联汽车的发展都具有参考价值,同时也为自身博得了相关产业先行发展的良机。

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