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    苏州凌晨通告!6地调为中风险,15个高速入口关闭!芯片大厂因员工确诊停工...“苏康码”变黄请注意!

    每日经济新闻 2022-02-15 06:41

    每经编辑 彭水萍

    据“苏州发布”微信号2月15日凌晨消息,苏州发布疫情防控2022年第11号通告,根据国务院联防联控机制有关规定,经专家咨询组综合评估研判,市指挥部决定,自2022年2月14日23时起,将苏州市吴江区盛泽镇绿洲华庭小区41栋、吴中区郭巷街道独墅湖西金悦花园一期19幢、吴中区木渎镇沈巷村47~69号、姑苏区天辰花园小区18幢、苏州工业园区东湖大郡花园二期22幢、苏州工业园区东城郡115幢等6地调整为中风险地区

    苏州:非紧急不离苏,全市关闭15个高速公路入口

    “苏州发布”2月14日深夜消息,苏州市新冠肺炎疫情联防联控指挥部发布苏州市疫情防控2022年第10号通告,倡导市民“非必要不外出、非紧急不离苏”;2月15日零时起,全市关闭15个高速公路入口。

    全文如下:

    为有效遏制新冠肺炎疫情传播,切实强化“防外溢、防扩散”,结合我市当前疫情防控形势,经省新冠肺炎疫情联防联控指挥部交通口岸防控组同意,现就有关事项通告如下:

    1.倡导市民提高自我防护与保护他人的责任意识,切实做到“非必要不外出、非紧急不离苏”。

    2.自2022年2月15日零时起,在全市关闭15个高速公路入口,设置31个高速公路离苏查验点,驾乘人员应携带48小时内核酸检测阴性证明且健康码为绿码。

    3.暂停省市际道路客运班车、包车。暂停省市际毗邻公交。

    4.市民乘坐轨道交通、常规公交、出租汽车(含网约车)等应全程规范佩戴口罩,主动配合体温检测和健康码查验。

    5.通过铁路客运离开苏州的旅客,须严格检测体温并查验健康码、行程卡,均无异常方可进站乘车;健康码为黄码或行程卡异常的,实行劝返;健康码为红码的,由属地疫情防控部门按规定实施集中隔离医学观察。

    图片来源:摄图网-401673686

    “苏康码”赋黄码和转码有关事项

    另据“苏州发布”2月14日晚间消息,2月13日以来,苏州市发现多例新冠肺炎确诊病例及无症状感染者。根据疫情精准防控工作要求,为及时有效阻断新冠肺炎疫情传播,现将苏州市“苏康码”赋黄码和转码管理相关事项通告如下:

    一、赋黄码对象

    对与阳性检测者有时空伴随的人员进行赋黄码,按照“苏康码”黄码进行管理。

    二、黄码转绿码方式

    1.被赋予黄码人员需实施3天自我健康监测(发生异常及时报告),并到指定机构进行2次核酸检测(间隔需大于24小时),如结果均为阴性,可自动转为绿码。符合转码条件未能自动转码的黄码人员,凭相关证明向所在地社区(村)、街道(乡镇)登记,并申请黄码转绿码事宜。

    2.如市民发现黄码赋码不准确,可及时向所在社区(村)报告、登记,由社区汇总逐级审核转码。

    三、其它注意事项

    为及时有效地为符合黄码转绿码条件的人员提供服务,特设立“苏康码”黄码人员核酸检测专用采样点,具体点位详见附件。

    “苏康码”黄码人员请主动向所在社区(村)登记,遵守相关防疫规定,除封控区范围内人员、集中隔离或居家隔离观察期未满人员外,其他黄码人员,需到黄码专用采样点进行核酸采样检测。全程严格做好个人防护,不乘坐公共交通工具,与他人保持1米安全距离。

    凡应检未检造成疫情传播的,依法追究责任。

    苏州芯片大厂停工,1名员工确诊

    此次苏州疫情,影响到了晶圆代工大厂联电——因一名员工疑似染疫,联电旗下和舰芯片制造公司(简称“和舰厂”)停工。公开信息显示,根据苏州市新冠肺炎疫情联防联控指挥部发布的通告,7名确诊病例中,确诊病例5为和舰科技工作人员。

    2月14日,联电在其官网发布公告,公司苏州8寸晶圆厂和舰芯片制造公司因有一名员工疑似染疫,目前正配合当地主管机关进行全员检测,生产活动因而逐步暂停,待检测后配合主管机关核准即全面复工。

    和舰厂月产值占整体合并营收约5%,联电重申第一季业绩展望不变,季平均售价上扬5%、出货量持平、季毛利率约4成、占全球晶圆代工产业市占率将持续扩大,事件对公司财务业务无重大影响。

    据了解,和舰科技目前有两座晶圆厂,分别是位于苏州的8英寸(即和舰厂)和位于厦门的12英寸。

    芯片行业新媒体“芯智讯”分析称,如果和舰厂短时间内能够恢复,则不会有什么大的影响。若是需要一周甚至更多时间才能全面复工,在目前成熟制程芯片供应本就紧张的背景之下,会进一步加剧芯片紧缺问题。

    那么,和舰厂的停工会影响哪些下游客户呢?此前披露的资料,2016年和舰芯片前五大客户分别为:联咏、矽力杰、中颖电子、联华电子和展锐。这些客户的芯片供应可能会受到直接影响。

    另据了解,和舰厂在国内的主要竞争对手为台积电、中芯国际、华虹半导体以及境外晶圆代工巨头在国内设立的子公司等。有分析人士指出,和舰厂如果长时间停产,其竞争对手将有望从中获益。

    值得注意的是,和舰芯片制造(苏州)股份有限公司曾在2019年3月22日披露招股说明书,原本拟申请在上交所科创板上市。不过,在历时四个月,并经历三轮问询后,该公司于2019年7月23日终止了科创板上市申请。

    来源:每日经济新闻综合“苏州发布”微信号、联电官网、公开信息等

    封面图片来源:摄图网-401673686

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