◎自2022年1月29日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
每经记者｜李可愚 每经编辑｜陈星
国内成品油价格迎来2022年开年以来“两连涨”。
1月29日，国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年1月29日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高310元和300元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
《每日经济新闻》记者了解到，根据测算，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花12元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加1.8元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加10.4元左右。
国内成品油价格在不到一个月的时间内两次上涨，原因何在？
《每日经济新闻》记者注意到，据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（1月17日—1月28日）国际油价继续大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨7.95%。受此影响，国内汽油、柴油零售价随之上调。
隆众资讯分析师刘文杰对《每日经济新闻》记者指出，本轮计价周期内，国际油价经短暂调整后继续冲高。虽说市场担心美联储将提前收紧货币政策、美元走强；但市场对需求前景依然乐观，且乌克兰问题导致的地缘紧张气氛延续，国际油价再创七年多以来新高，且实现六周连涨。整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。
油价连续上涨，无疑会对普通消费者产生明显影响。隆众资讯分析师徐雯雯对记者指出，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花12元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加1.8元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加10.4元左右。
未来油价会如何运行？是否还有继续上涨的可能性？
对此，隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者指出，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在90元/吨左右。目前来看，基本面利好因素仍占上风，看涨情绪延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
国家发改委价格监测中心预计，短期内油价仍可能保持高位。
“欧佩克+”增产始终未达预期目标，在全球原油低库存水平情况下，油市对地缘政治紧张局势带来的突发性供给短缺应对能力有限，油价仍将获得风险溢价。同时仍需关注美国等原油主要消费国应对油价上涨可能采取的措施，如加息和美元升值对油价的压力。
封面图片来源：新华社
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