亚太股份：近两年来，公司IEHB二代量产化的产品样件已经试制完成，正在长安的样车上进行集成测试

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：1.请问公司年产100万套汽车制动 系统电子控制模块技术改 造项目至2021年6月底进度只完成1%，那贵公司没有产能如何推广线控制动和制动系统电子控制模块？ 2.ONEBOX形式的IEHB量产了吗？在哪个车型上使用？ 3.公司技术不比伯特利差，为什么利润和市值差这么多？问题出在哪？

亚太股份（002284.SZ）1月13日在投资者互动平台表示：1、根据监管部门的规定，募集资金主要用于募投项目固定资产方面的投入及少量的流动资金，公司结合现阶段公司经营情况及市场开拓情况在不影响实施进度的情况下尽量减少折旧、摊销费用大量增加对公司带来的经营业绩的影响，因此公司放缓了募集资金的投入。除了募集资金外，公司也会根据实际情况投入自有资金，目前线控制动系统和汽车电子控制模块项目的各项工作均在有序推进中。2、公司现有TWOBOX 形式的IBS（电子助力制动系统）+ESC （汽车电子稳定性控制系统）和 ONEBOX 形式的 IEHB（集成式电液线控制动系统）两种线控制动系统产品，公司是国内最早研发ONEBOX形式线控制动系统的企业之一，在2017年公司 IEHB 一代系统即在北汽新能源的样车上进行了搭载测试，近两年来，公司IEHB二代量产化的产品样件已经试制完成，正在长安的样车上进行集成测试。公司还会向其他各大整车厂积极推广线控制动产品，会尽力争取更多的项目。3、汽车零部件同行业各公司在客户群体、产品结构等方面不尽相同，各公司的毛利率在不同的发展阶段也存在一定的差异。公司将持续研发，开发出更多附加值高的产品，同时加强成本管控，努力持续改进工艺，争取不断提升利润率。

(记者 易启江)

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