目前中老铁路(成渝-万象)国际班列已经实现每月2班开行。未来,将不断推进成都至老挝国际班列“周周班”的常态化开行,带动本地企业加快融入中南半岛经济走廊建设,构建成都-老挝常态化合作机制。
每日经济新闻 蔡雅芸 每经编辑 刘艳美
图片来源:成都市青白江区提供
近日,满载化工品、农用机械、装修材料、农产品等货物中老铁路(成渝-万象)国际班列,由成都国际铁路港始发,通过中老铁路直达老挝万象南车站,并分拨至老挝、泰国、缅甸以及柬埔寨等国。
据了解,12月4日由成都发运的首趟中老铁路国际货运班列前期已顺利抵达老挝首都万象。该运输模式对比海运方式,可为企业节省一半以上运输时间,有效降低运输成本,为中老双边贸易合作提供新的路径选择。此次班列由中铁国际多式联运有限公司全程代理,同时也为通过铁路进行陆地直联,创造新战略出海通道打下基础。
目前中老铁路(成渝-万象)国际班列已经实现每月2班开行。未来,将不断推进成都至老挝国际班列“周周班”的常态化开行,带动本地企业加快融入中南半岛经济走廊建设,构建成都-老挝常态化合作机制。
明年1月,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)将正式生效,成员包括东盟10国、中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰共15个国家,将成为世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区。RCEP的生效,区域间货物贸易将不断增长,极大激发中国与东盟等国家跨境物流及国际中转需求,以及转口贸易机遇,巩固铁路港东联日韩、南拓东盟、链接全球的亚蓉欧陆海联运战略大通道优势。
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