华夏航空：公司打造以衢州为代表的区域航空枢纽模式，围绕枢纽构建以跨省航线为主的支线航空网络

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：你好，公司支线业务运行距离大都比较短，在这方面，会和高铁有着比较大的竞争，而且我国高铁总体发展的又特别好，特别是在经济发达，人口密度比较大的“胡焕庸线”以东地区。公司在此地区和高铁以及其他交通运输方式（铁路，干线飞机，水运，公路等）的竞争方面有什么优势？对未来此地区支线市场的发展如何研判？

华夏航空（002928.SZ）12月14日在投资者互动平台表示，支线航空与高铁分别满足不同类型的出行需求，目前公司大部分航线与高铁线路没有重叠。高铁通过线状网络连接一系列人口密度较高的城市，从而满足城市间集中的出行需求，而支线航空主要服务于人口密度较低的城市间相对分散的出行需求。在满足较为离散的出行需求上，支线航空具有更好的经济性。 在东部等高铁密集区域，公司打造以衢州为代表的区域航空枢纽模式，围绕枢纽构建以跨省航线为主的支线航空网络，满足差异化的航空出行需求。公司始终致力于为中小城市构建更便捷、更舒适的航空出行方式，与其他交通方式协同打造便捷的综合交通网络，更好满足人民群众对出行的需求。

(记者 尹华禄)

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