一年一度的广州车展是每年车市最好的总结。在11月19日开幕的广州车展上，展车总数达1020辆，其中全球首发车54辆，概念车28辆，均较去年有所提升。作为2021年汽车市场的最后一个大型车展，收官、压轴的重磅新车一定不会少，而且发布的新车往往有“承上启下”的意义，对明年汽车市场起到重要的引导作用。今年尤为值得注意的是，新能源赛道上车企间的新一轮争夺战将上演，无论是传统车企还是新势力品牌都将不遗余力展示各自“拳头产品”。在面向“双碳”目标之下，无论中国品牌还是国外品牌，都掀起了势头迅猛的“绿旋风”。
决战绿色赛道 合资与豪华品牌“全面通电”
组委会数据显示，今年广州车展中，各车企新能源车型参展量达241辆，环比上届提升约70%。其中，外国品牌新能源展车为88辆，占比接近四成。
以此可见，今年的广州车展一大亮点是合资品牌及豪华车企打响了一场电动化的反攻战。尤其是BBA三大品牌，在本地广州车展的重点放在了电动化产品上，再次说明在新能源汽车市场发展上，中国仍然是巨头们的公认必争之地。如奔驰EQ家族两款新品EQA和EQB将在广州车展公布最终售价，进一步丰富EQ家族产品矩阵；宝马重启i系列后的首款车型iX将完成上市，i4量产版也将一同展出；预示着奥迪对未来出行思考的Skysphere、Grandsphere两款概念车将在广州车展完成国内首发，南北奥迪（一汽与上汽）分别带来Q4 e-tron和Q5 e-tron是最大的焦点。此外，如沃尔沃第二款纯电SUV车型C40 RECHARGE、凯迪拉克首款纯电SUV车型LYRIQ等纷纷亮相。
奔驰EQA
随着全球汽车产业转型升级的不断推进，电动化、智能化、网联化趋势持续加速。中汽协数据显示，10月，我国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，环比分别增长12.4%和7.2%，同比分别增长133.2%和134.9%。今年1~10月，我国新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍，展现出国内新能源汽车市场“供需两旺”的局面。中汽协表示，当前新能源汽车在产品力上越做越好，个人消费占比也逐渐提升。而且在补贴逐渐退坡之后，已经呈现出依赖个人购买的趋势。今年10月，我国新能源汽车市场渗透率已升至16.4%，新能源乘用车的市场渗透率为18.2%。
比拼软硬件 中国品牌高端智电“升维打击”
本土车企向更高端的智能纯电动汽车发展，实现用更高的技术标准来与国外品牌实现“升维打击”。今年包括沙龙、阿维塔、智己、ARCFOX极狐、岚图、极氪等多家自主高端新能源品牌悉数登陆本届广州车展。从沙龙、阿维塔、智己等提前曝光的信息来看，中国自主汽车品牌进入了高端“智电”的集中爆发期。
沙龙汽车将展出首款车型
如长安旗下的阿维塔首款车型阿维塔11续航里程将超过700公里，并拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops算力，可实现高阶智能驾驶；长城旗下的沙龙汽车更是用“机甲”作为车型设计概念，首款新车是全球首款搭载4颗激光雷达，并且实现360度激光感知全覆盖的车型，续航超过800km，与之匹配的超级快充达到480Kw，与广汽埃安新推出的超充技术看齐。不仅如此，沙龙汽车瞄准的是40万元以上的高端豪华市场。当然，续航突破最抢眼的还要数全新埃安LX纯电动车型，其采用了海绵硅负极片电池技术，是全球首台实现续航超1000km的纯电车型，搭载205Wh/kg的超高密度三元锂电池。
全新埃安LX
无独有偶，瞄准40万元以上高端用户市场的还有上汽集团旗下的智己汽车，在车展前提前曝光的IMOS操作系统，将无界、流动、跨屏、艺术融于人机交互之中，跨屏联动、独有的NOA沉浸态、超跑模式等独特设计，重构智能时代的全新交互体验据悉，这一次在广州车展上，智己还将放出800个A轮用户名额。
除智能化软硬件比拼外，自主新能源品牌也在不断拓宽其车型矩阵。在本届广州车展上，中国的新能源汽车品牌在持续扩充车型矩阵，小鹏新款中大型SUV车型G系列将亮相；岚图将推出首款大型电动MPV；高合汽车也将秀出第二款车高合Hiphi Z。在向高端化迈进的同时，小型纯电动车也继续出击“走量”市场。如吉利几何汽车推5座纯电小车EX3丨功夫牛，五菱则推出新款A00级纯电动车五菱Nano EV。
多面开花 “东道主”再次重拳出击
2.2号馆历来都是广州车展最具特色的一个展馆，是广汽集团的主场，旗下广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲克，包括广汽埃安、合创等新能源品牌齐聚在此。其中广汽丰田将首发亮相威飒和锋兰达两款全新SUV车型，广汽本田方面则会带来型格、新款奥德赛、e:NP1三款重磅新车。广汽集团还宣布将会在广州车展上发布两款全新概念车，同时广汽传祺第二代GS8将会在本届车展上公布预售价格。新能源方面，除了技术亮点颇多的广汽埃安全新LX纯电动车型外，合创汽车也有两款概念车亮相，分别是MPV和SUV。
广汽集团概念车
记者留意到，承上启下的广州车展，一大特点就是各车企所展示的车型或战略，都体现车企了明年甚至未来三五年在品牌、营销和服务方面的宏图规划。从本届广州车展参展规模来看，众车企都展现出对年末一战的重视与决心，这也与国内车市今年来的强韧表现有着直接关系。据中汽协发布的数据，10月，我国汽车销量为233.3万辆，环比增长12.8%，其中，乘用车销量完成200.7万辆，环比增长14.6%；今年1~10月，我国汽车销量为2097万辆，仍实现6.4%的同比正增长。尽管还未完全摆脱“缺芯”带来的影响，但国内车市今年表现的非常强韧。其中中国品牌乘用车正成为带动车市整体增长的“主力军”。中国汽车工业协会副总工程师许海东指出，中国汽车品牌市场份额的提升，与新能源车市场的增长密切相关，尤其造车新势力增长迅猛，并在海外也有不错表现。
必看车型——
奔驰EQA、EQB
这两款新上市纯电动豪华车内饰设计非常漂亮，堪称汽车界科技豪华感的“天花板”。其中，全新EQA是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型，从研发、测试到生产，都严格执行奔驰全球统一的制造标准，拥有先锋时尚的造型设计与畅快的出行体验。
奥迪A8L Horch创始人版
这是一款奥迪品牌首款专为中国消费者量身定制的D+级旗舰产品，商务级的“老板座驾”变得更宽更舒适。新车与奥迪A8L相比轴距加长130mm，并全部共享给了后排空间。更宽的空间，也就可以设定更多豪华附加。譬如，这款车上拥有两倍缓震填充物的后排座椅，拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、底部厚绒地毯等。当然，腰背按摩算什么，车上还有同级独有的后排足底按摩功能。
广汽传祺影豹
此次广州车展，影豹J10飞人版将亮相，其灵感来源于歼10战机的改进战斗机型歼-10B战机。厂家甚至把战机直接拉到车展强势助阵，首次与影豹同框亮相。同为速度化身的街头战机影豹，则是凝聚了广汽传祺最新科技结晶。影豹在本次广州车展还展出了幻粉银和银河战机版两款全新“皮肤”，展现影豹多元化的改装潜力。
广汽丰田锋兰达
锋兰达基于TNGA平台，经历了接近十年方“成产”。锋兰达的前脸采用了细长的大灯组，以及较大尺寸的进气格栅，同时，新车在进气格栅的位置还设计了摄像头，别的先不说，从前脸上来看，锋兰达的前脸设计基本延续了卡罗拉CROSS日规版车型设计元素。很多人分析，全新锋兰达的使命就是奔着冲量来的，且将和威兰达形成“双车战略”。
e:N
这是本田推出的纯电车型系列，e:N首款量产车的量产版将在广州车展上亮相。根据规划，“e:N”系列的首两款车型将于2022年春季上市，分别在广汽Honda和东风Honda投产，车型名字分别为e:NP1和e:NS1。两车均基于“e:N Architecture F“，即为中小型车。在整车性能方面，两款新车搭载高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，以及最大续航里程超过500公里的大容量电池。
凯迪拉克LYRIQ
这是凯迪拉克的一款纯电中大型SUV的量产版。这款新车将搭载“环幕式超视网膜屏”，观众可以在车展现场体验媲美专业显示器的9K分辨率色彩效果。
欧拉“闪电猫”
这是欧拉首款猫系超跑产品将，并在2021广州车展上带来全新车色——烟紫晶——该车色是欧拉在“新色共创活动”中由用户集体票选而出。
比亚迪“驱逐舰05”
比亚迪海洋美学设计理念首款轿车，驱逐舰05将匹配1.5L DM-i插电混动系统，最大输出功率81kW，续航方面，驱逐舰05 WLTC纯电续航里程为101km，WLTC综合油耗仅为惊人的1.58L/100km。
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