每经AI快讯,中信建投指出,当前汽车行业库存水平处于历史低位,随着芯片短缺边际改善,供给短板逐步弥补,行业补库需求有望带动销量提升。同时自主品牌产品周期开启,并且此轮新品均价普遍实现向上突破,企业收入端的有望实现量价齐升。成本端,原材料涨价有望见顶,部分品种已出现价格回落,同时海运运费对成本的影响边际减弱。因此,无论是收入端还是成本端的压力已经见顶,2021年四季度以及2022年行业基本面有望触底修复。
上一篇
每经8点 | 科创板上市公司扎堆披露股权激励计划;MSCI中国A50ETF规模井喷;苹果超过微软再次成为全球市值最高公司
下一篇
11月19日日经225指数开盘上涨0.05%,韩国Kospi指数上涨0.12%
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
营收百亿元仍亏损!华泰股份2025年业绩滑坡,逆周期跨界布局能否实现自救?
明途教标准、影目造硬件、海艺做生态:成都数字文创的“出海兵法”
中东消息突变!下周还能相信光吗?一些板块获外资爆买——道达对话牛博士