华为+宁德时代两大巨头加持，又一个豪华电动汽车品牌首款车型亮相

11月15日，阿维塔品牌终于揭开了神秘面纱。

“长安决心让阿维塔实现市场化运营，迈出这一步需要魄力，也体现出长安对阿维塔的信心。”阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏在接受《每日经济新闻》记者采访时如此表示。

当日，阿维塔品牌进行了全球首发并亮相了首款车型阿维塔11。新车基于智能电动汽车技术平台CHN打造，续航里程计划为700公里，将拥有400Tops的算力。谭本宏透露，此次展出的只是样车模型，在外观上已经99.9%接近实车，主要是为了向外界展示阿维塔11的外观。

图片来源：每经记者 黄辛旭 摄

值得注意的是，阿维塔的“惊艳”却并没有在资本市场体现。11月16日早盘，长安汽车（000625.SZ）低开，股价报19.68元/股，其后股价一路震荡下跌，截至收盘，长安汽车股价下跌9.06%至18.27元/股，公司市值1391亿元。

东方财富证券11月16日发布研究报告称，维持长安汽车增持评级。公开资料显示，近一个月，长安汽车共获得13份券商研报关注。其中，持买入评级的有9家，增持评级有4家，平均目标价为26.45元/股，目标均价涨幅为31.66%。

阿维塔未来五年推四款新车

作为长安汽车与华为、宁德时代三大巨头联合打造的全新高端汽车品牌，阿维塔自诞生起就备受关注。

在阿维塔品牌首发时，阿维塔科技战略合作伙伴的管理层代表长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群，以及华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东均为之站台。朱华荣表态称，长安汽车将毫无保留地赋能阿维塔：“我有一个判断和信念，十年内一定会诞生世界级的中国品牌，这也是我对阿维塔的期许。”

阿维塔的冲高信心或源于其“亲友团”的强大实力。据悉，阿维塔11来自于长安汽车、华为、宁德时代共同打造的CHN平台。其中，华为将为其提供智能座舱平台CDC、自动驾驶域控制器ADC，以及部分三电零部件，而宁德时代将会提供其最新的电池产品。

据高工产业研究院（GGII）数据统计，作为阿维塔战略投资方之一的宁德时代，其动力电池装机量逐年增长，在2017~2020年间，装机量由11.85GWh增长至46.84GWh；今年前三季度，宁德时代装机量达到46.79GWh，占国内动力电池市场的50.8%，全球市占率为30.9%，远超位居第二的LG七个百分点。目前，宁德时代已经四年蝉联全球动力电池装机量第一。

图片来源：视觉中国

在日前完成的阿维塔增资扩股项目中，宁德时代的表现也较为积极。根据长安汽车公告，阿维塔成功引入三家新的战略投资方（以联合体方式），总额达24.2亿元人民币。其中，宁德时代拟增资约7.7亿元持股23.99%，一举跃居为阿维塔的第二大股东。

“股权多元化可以让我们的模式和体制更加灵活，有利于品牌的独立运营。”谭本宏说，“阿维塔科技将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划。”

东方财富证券在最新的研究报告中表示，阿维塔本次增资扩股引入外部资源进行股权多元化改革，料将增强发展活力、提高运营效率，加速新能源车产业链资源整合，或将促进和确保阿维塔成功引领公司电动智能高端化转型，打开新的增长空间。

“此次挂牌标志着阿维塔科技开始加快推进市场化，建立起与资本市场的纽带，引入更多外部战略合作伙伴，发挥协同效应，共同打造智能新能源高端品牌。” 朱华荣表示。

为实现其高端化目标，阿维塔在中国上海、重庆及德国慕尼黑的两国三地开展多元化布局。其中，重庆是全球整车策划、研发及制造中心，上海是全球品牌及软件研发中心，德国慕尼黑则是全球设计中心，此次亮相的阿维塔11便由其操刀设计。

在产品规划上，据谭本宏透露，阿维塔的中期目标为“五年四车”。目前，阿维塔11的首辆白车身已于今年10月在重庆工厂成功试制下线；明年二季度，阿维塔11将正式发布；明年三季度，阿维塔11将实现首批量产及用户交付。

自主高端“智电”进入爆发前夜

阿维塔的“横空出世”或只是自主品牌共同发力高端智能电动车的缩影，随着ARCFOX极狐、岚图、智己、极氪及阿维塔等品牌的相继亮相，自主品牌高端“智电”产品已进入爆发前夜。

在即将到来的2021广州车展上，由飞凡汽车以轻资产方式进行市场化运作的R品牌，将携其中大型纯电轿跑SUV——ES33量产版亮相。新车将采用Luminar激光雷达解决方案，搭载采埃孚的PREMIUM 4D成像雷达，还将率先应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM芯片，该车预计于2022年下半年正式量产上市。

据了解，独立后的R品牌将与上汽集团乘用车分公司平行，和智己汽车一样承担起上汽集团在高端电动智能新赛道突围的重任。而价格将成为区分R品牌和智己汽车的重要指标。其中，R品牌独立后将主攻20万到40万元价格区间的中高端智能电动车市场，而智己汽车则主攻40万元以上区间的电动智能车市场。

“飞凡汽车将探索运用创新的公司运营方式、商业运作模式和市场化的激励约束机制，实现独立运营、自负盈亏，希望成为上汽集团创新转型发展的新引擎。”上汽集团方面表示。

去年广州车展实现品牌独立的广汽埃安将在2021广州车展期间带来其高端化车型。据悉，广汽埃安将携两款概念车与续航里程突破1000公里的AION LX一同亮相。此外，ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版也将于2021广州车展期间正式上市；岚图则带来全新大型豪华电动MPV车型，新车将于11月19日完成首发。

图片来源：每经记者 吴林静 摄（资料图）

一同于2021广州车展开幕日揭开神秘面纱的还有长城汽车旗下高端新能源品牌沙龙智行。官方信息显示，其首款车型并非此前外界猜测的“C级氢燃料电池SUV”，而是一款豪华纯电动轿车。据介绍，沙龙的第一款车将是全球首款搭载4颗激光雷达，并且实现360度激光感知全覆盖的车型。在电池系统上，此前长城汽车发布的“永不起火、永不爆炸”的大禹电池技术，也将在沙龙车型上实现首次搭载。

“长城汽车高端品牌沙龙智行将采用全新运作方式，走氢能和纯电动路线，第一款车型将面向全球市场销售，品牌要进入到30万元以上的高端市场。”长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时表示。

记者|董天意

编辑|孙磊 何小桃 杜恒峰

校对|孙志成

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