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每经AI快讯,天风证券研报称,受此前“缺芯”影响,汽车行业销量与库存均处于历史较低水平。对于零部件板块,除“缺芯”外,今年还受到原材料涨价、海运费上涨等多重不利因素影响,板块利润率已于三季度触底。在“主动加库存”阶段,整车企业对于零部件的需求量有望回升,同时原材料价格、海运费等已于四季度高位企稳甚至部分回落,当前时点零部件板块预期差及业绩修复空间更大,有望迎来戴维斯双击。(证券时报)
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