每经AI快讯,11月1日,今年以来,海运行业保持高景气度,干散货海运价格一路走高,例如“大灵便型”船型,去年同期租金为在一天10000美元左右,目前则要45000美元左右一天,相当于去年的4倍甚至更多。据了解,因为疫情影响,今年到港船舶的压港期由去年的3到5天延长至15天以上,导致港口的散货船周转效率明显降低。不仅如此,自去年开始,集装箱运价持续攀升。不少货主开始用运费更低的灵便型散货船来替代集装箱,增加了对散货船的需求。 (央视)
上一篇
纳思达:公司通用MCU在汽车电子、工业电子、医疗器械、高端消费电子等领域的头部客户销售上均取得重大突破
下一篇
卓胜微:公司目前未与神工半导体开展合作
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
金价,大涨!美元,跳水!加密货币,全线飙升,比特币涨破8万美元
AITC落户上海,奥迪从“适配者”变“定义者”!罗英瀚:四环与AUDI双品牌互不替代
成交额全市场第2,千亿龙头跌停!A股连续冲高回落,何时变盘?