每经AI快讯,动力电池涨价的声音此起彼伏,但真正完成向下传导还要与强势的整车厂谈判。根据真锂研究的跟踪统计,目前动力电池成本涨幅普遍在30%~40%之间,这意味着即便电池涨价20%,今年很多电池企业也很难赚钱。真锂研究创始人墨柯表示,比亚迪电池基本上自己用,外供目前很少,因此涨价对整个电动汽车市场的实质性影响不大。但是比亚迪是电池龙头,示范效应很大,预计其他电池厂会纷纷跟进涨价。(证券时报)
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