每经记者 王帆 每经编辑 文多
9月28日~10月3日,第十三届中国国际航空航天博览会(以下简称中国航展)在广东珠海举行。在中国航展的主论坛——2021中国国际无人装备大会上,中国工程院院士陈志杰发表了题为《构建城市数字低空空域系统,助力新型交通模式的兴起》的主题演讲。
中国工程院院士陈志杰在中国航展主论坛上发表演讲 图片来源:每经记者 王帆 摄
陈志杰提到,目前通航直升机摆渡是城市空中交通的主要实现方式,但直升机起降场地受限,出行灵活性大大降低,加上噪声问题,一定程度上会影响乘客出行的舒适性。现有的通航出行方式尚未与“按需出行”、“出行即服务”等理念融合,通航产业在城市空中交通领域提供的服务未达消费者预期。
他认为,如今,具备自主驾驶能力的空中载人运输已得到验证并进入规模化应用,城市无人机交通模式将成为趋势,传统空中交通管理手段和通航飞行规则将不再适用于城市空中运输。“在适应新型城市交通模式的过程中,数字化空域、低空智联网是需要关注的两个方面。”陈志杰说道。
他分析道:一方面,数字化低空空域系统的发展可实现空域资源的可视化分析、容量可度量处理、运行可计算决策,将为城市空中交通提供全新的空域资源管理保障;另一方面,低空智联网基于物联网、5G、人工智能等技术,提供网络化的空中交通数字化转型,是国家低空经济发展的新动能。
“未来,城市低空空域将成为像国土一样的重要资源,适应城市先进交通的发展,构建新型低空空域管理模式已经提上日程,需要我们去探索实践。”陈志杰说道。
对于下一步城市新型交通的研究重点,陈志杰提出要加快城市低空基础设施建设,包括城市无人机通信导航监视、城市数字低空规划与管理、国家空域分层治理建设等,同时要加快相关政策法规建设。
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