每经记者 吴泽鹏 每经实习记者 安宇飞 每经编辑 张海妮
动力电池吸引着各路人马的投资。截至2021年8月上旬,仅宁德时代、LG新能源、中航锂电、亿纬锂能、SKI、比亚迪等21家企业规划产能已达到3155GWh,该数字是去年全球动力电池装机总量的23倍。
其中,欣旺达(300207,SZ)便是被吸引者之一。8月,欣旺达发布了一项投资额近200亿元的动力电池扩产项目,将形成共计50GWh电芯和50GWh电池系统生产线。
不过,欣旺达自2016年制定动力电池战略规划、2017年提出全面进入动力电池产业以来,动力电池年度收入尚未突破10亿元,收入占比尚未超过6%。受大举向动力电池扩张影响,欣旺达资产负债率走高,截至今年6月末公司有息借款已超过百亿元。同时,在动力电池板块的连年亏损也拉低着公司的整体盈利水平。
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