吉祥航空拟定增募资35亿元，面临这几大风险

8月03日，吉祥航空（SH 603885，收盘价：11.76元）披露定增预案，有关本次非公开发行的相关事项已经公司第四届董事会第八次会议审议通过，并经中国民用航空华东地区管理局和中国证监会审批后方可实施。本次非公开发行的发行对象为不超过35名符合中国证监会规定条件的特定对象，按照目前股本测算，本次非公开发行股份的数量不超过约5.9亿股（含约5.9亿股），发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%。拟募集资金总额35亿元。扣除发行费用后拟用于引进飞机及备用发动机项目，以及偿还银行贷款。

《每日经济新闻》记者注意到，吉祥航空定增存在以下风险：

1.航空业政策变化风险，随着经济全球化趋势的深化和推进以及国内市场环境的稳定发展，近年来我国航空业利好政策连续出台，对于航空业发展起到了有力的推动作用。但同时，受国家财政、信贷、税收等相关政策的影响，民航局在进行行业监管、国家发改委在审批飞机采购过程中，任何涉及市场准入与退出、航权开放、国内及国际航线布局、航班时刻管理等方面的航空业政策变化，都可能对公司未来业务的发展产生影响。

2.经营业绩波动风险，受疫情影响，2020年，公司营业收入较往年同期下降明显，2021年上半年，公司营业收入较2020年上半年有所好转，但仍未恢复至正常水平，主要原因为新冠肺炎疫情冲击导致的公司国内、国际客户需求骤降、航班量大幅缩减；今年以来，国际原油持续上涨。当前，全球疫情和世界经济形势依然严峻复杂，不确定性因素较多，公司未来将面对油价和汇兑成本的巨大波动。此外，行业和财税政策的变化、人员流动、不可抗力等因素的综合影响，都将给公司经营业绩的表现带来波动影响；

3.航空安全风险，因航空业直接关系到乘客人身与货物的安全，各航空公司都以航空安全为首要关注点，安全飞行是航空公司维持正常运营和良好声誉的前提条件。若在航空安全方面出现漏洞，航空公司在面临严重资产损失的同时，将遭受声誉下降、客户流失等巨大风险。近年发生的多起航空公司客机失事事件再一次提升了公众对全球航空业的安全意识，也为各家航空公司的安全运营带来更多挑战；本公司自成立伊始，始终坚持执行严格且细致的安全管理手册，并接受全面的安全监督管理。公司目前已经建立了完善的安全管理体系（SMS），由多个职能部门负责具体施行并进行风险防控，并将该体系应用于各项相关业务流程。随着航空公司安全意识及安全手段的快速升级，同时为满足航空管理部门不断提高的安全标准，本公司将坚持在航空安全方面的投入并在运营中贯彻实施有关安全管理措施，降低公司未来可能面临的安全营运风险；

4.航油价格波动风险，航油是航空公司生产成本最主要构成项之一，未来原油供应、美元加息、地缘政治等因素均存在不确定性，预计油价仍存在一定波动风险。航油市场价格的波动将导致航空公司生产成本的变化，进而影响航空公司业绩。虽然公司对航油消耗量的测量、使用合理规范，能够有效地控制航油成本并减少其非正常波动，但如果国际油价出现大幅波动，本公司的经营业绩仍可能受到较大影响；此外，公司消耗的大部分航油都是在国内市场以中国现货巿场价格购买。但根据国家发改委及中国民航局于2009年发布《关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》的规定，航空公司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。该联动机制可在一定程度上降低公司航油价格波动风险；2021年1-6月，公司航油成本15.9亿元，占营业成本比重为27.7%。航油消耗量为42.54万吨。如果公司年度平均采购航油价格上涨或下降5%，其它因素保持不变，则公司将减少或增加净利润约人民币5963.22万元左右。

(记者 蔡鼎)

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