A股三大指数集体高开！汽车整车板块普涨，锂电池指数20日涨幅近三成

7月12日，受央行降准消息影响，A股三大指数集体高开。其中，沪指涨0.6%，报3545.20点；深成指涨0.85%，报14970.13点；创指涨1.28%，报3453.01点。截至午间收盘，沪、深两市半日成交额超8500亿元；创指涨超4%，创逾六年新高。

从盘面上看，汽车整车板块持续走强。据《每日经济新闻》记者不完全统计，A股20家汽车整车企业中，有19家股价出现不同程度上涨。截至记者发稿，小康股份（611127.SH）、江淮汽车（600418.SH）涨停，比亚迪（002594.SZ）涨超9%， 长安汽车（000625.SZ）、长城汽车（601644.SH）等跟涨。

此外，受新能源汽车销量利好拉动，锂电池概念股涨幅也在持续扩大。截至午间收盘，包括亿纬锂能（300014.SZ）、赣锋锂业（002460.SZ）等涨幅均超8%；创业板“一哥”宁德时代涨4.65%，股价报571.27元/股，公司总市值升至约1.33万亿元。

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日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新数据显示，1~6月，我国汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。其中，国内乘用车今年上半年累计产销分别完成984万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27.0%。

“6月国内车市呈现回落态势，与乘用车芯片供应不足，以及商用车受排放标准切换影响有关。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，如果除去芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，今年上半年我国汽车销量会超过2019年同期销量。

与车市整体走势相反，国内新能源汽车销量继续高歌向前。6月，我国新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。1~6月，我国新能源汽车产销量双双突破120万辆，分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。值得注意的是，目前，我国新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。

据中国汽车工业协会副总工程师许海东透露，我国新能源汽车渗透率已由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%。其中，6月新能源汽车市场渗透率超过12%。“这将是一个引发私人购车进入快速发展阶段的触发点，也预示着新兴动能正在逐步扩大中。”许海东说。

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事实上，新能源汽车市场高景气度也直接带动了动力电池相关产业的增长。中国汽车动力电池产业创新联盟近日数据显示，今年前5个月，磷酸铁锂电池产量累计29.9GWh，占总产量50.3%，同比累计增长360.7%。国海证券预测，2025年全球电动车销量有望超1600万辆，锂电池需求有望达1400GWh。

在高市场需求下，锂电池产业链上下游公司也普遍迎来业绩增长。有媒体汇总近60家已预告2021上半年业绩情况的A股锂电池产业链相关公司显示，无论是蔚蓝锂芯（002245.SZ）、博力威（688345.SH）等锂电池制造公司，或是利元亨（688499.SH）、中颖电子（300327.SZ）等锂电池设备、零部件厂商，还是*ST盐湖（000792.SZ）、中材科技（002080.SZ）等提供碳酸锂、隔膜、铜箔、正负极材料等锂电池原材料提供商，均在今年上半年取得不错的盈利额，个别公司盈利额涨幅更是涨了数十倍。

据Wind数据，截至2021年7月9日，锂电池指数（884039.WI）已从2020年12月31日的5856.39点大幅拉升至8711.77点，今年以来涨幅达48.76%。近期，在中期业绩预告助推下，该指数在最近20日大涨23.75%。

“中长期看，汽车向电动、智能方向变革趋势明确，特斯拉引领全球浪潮，主流车企加速推进升级。全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头正加速走向海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。” 国泰基金方面表示。

值得一提的是，在热烈的资本市场表现背后，一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”正在袭来。全球新兴能源市场调研机构SNE Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406GWh，而动力电池供应预计为335GWh，缺口约18%。到2025年，这一缺口将扩大到约40%。

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另据央视财经报道，即便各大动力电池企业已纷纷开启满负荷运转，但仍未能满足各车企的需求。报道中称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，亲自在宁德时代“蹲守”一周。而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上坦言，“客户最近催货让他快受不了”。

为尽快缓解“电池荒”，动力电池产业链上下游企业正在积极扩产。不仅上游锂矿企业正快速增加产能，动力电池企业自身也积极投资建厂，并尝试向上游延伸。相关数据显示，今年上半年，国内多家动力电池企业纷纷宣布扩大和优化产能，相关投资项目共57笔，总投资规划超3500亿元。

“随着海外扩产进入快车道，叠加未来半年国内新能源汽车销量预期乐观，锂电设备行业拐点已至；动力电池需求端方面，1~5月份全球主要市场新能源汽车销量保持旺盛势头，下半年新能源车需求、储能需求有望继续共振向上。” 开源证券分析师王珂表示。