乘联会报告显示,今年7月31个自然日中有22个工作日,带来更好的增长条件。由于部分车企前期芯片短缺等因素的休假较多,7-8月有更充裕的生产工作能力。上半年是以去库存为主特征,下半年的补库存趋势将进一步显现。芯片的短缺会在三季度大幅缓解,批发市场在8月开始呈现强势上升趋势。
上一篇
金龙羽发布相关项目中标进展情况,已签订合同金额总计21245.24万元
下一篇
香港恒生指数收跌2.89%,恒生科技指数跌3.71%
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
英伟达多份文件揭开黄仁勋的“脆弱”一面:强势的独立董事、没有超级投票权、没有“接班人”
私募证券基金舆情周报|百亿量化私募上海佳期起诉算力服务商;浙江证监局同日向两家私募出具警示函;锐方5亿元、中欧瑞博1亿元自购旗下产品
茅台非标产品放开购买首日,记者实测:货源充足,这两款产品相对抢手