每经AI快讯,特斯拉提供的30分钟行车数据究竟是否全面,是车主与特斯拉之间的矛盾焦点之一。多名业内人士均向记者表示,显而易见的是,特斯拉仍然可以再进一步提供更多数据,尤其是电机扭矩和黑匣子EDR中的数据,成为了如今的破题关键。(新京报)
上一篇
“奶酪界网红”“医药茅”被扎堆调研!险资:股市仍处反弹窗口期
下一篇
维信诺:2020年度国内OLED面板厂出货占全球OLED出货的份额接近20%
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
寒武纪最新消息!原副总经理梁军索赔金额上调至约278亿元
媒体:特朗普支持放宽对俄制裁 ,北约发表声明:“对俄罗斯构不成威胁”,计划继续向乌克兰供应武器
联泰环保的“两难”:为纾困,拟16亿元出售子公司;遭跌停,剩余营收不足2亿元恐触及退市红线