目前，韩国也迎来了工地开工旺季，然而由于建筑主要材料钢筋严重短缺，已经有不少建筑工程被迫延期或停工。随着近些年大量住宅楼的建成，民众出行需求增大，从2018年9月起，韩国大邱市竹田站开始扩建、增设出口。据统计，过去两个月，韩国有59个建设工程因钢筋等主要建筑材料供应不足而中断施工，其中不乏多个政府主导的公共建设项目。去年疫情暴发后，韩国建筑需求萎缩，各大钢铁企业纷纷减少生产。进入今年，由于建筑业恢复得比预期要快，钢筋需求激增。据统计，目前韩国全国钢筋库存量只有去年同期的80%。在这个节骨眼上，韩国钢筋日均供应量占比超过10%的现代制铁一处工厂因事故从本月10日开始停产，进一步导致供给不足。同时，生产钢筋的原材料废钢的价格一年间也是大涨八成。
在供需失衡的情况下，韩国不少中小型建筑公司已经展开激烈的“钢筋抢夺战”，部分地区钢筋价格每吨被叫到超过100万韩元，甚至出现加钱都买不到的情况。（央视财经）
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