每经记者 王帆 张虹蕾 每经编辑 张海妮
作为长期深耕上市公司及产业经济领域的专业财经媒体,自2021年1月起,每日经济新闻每月持续发布《中国民航业数据洞察报告》(以下简称民航数据洞察)。报告深度挖掘中国主流航司机场运营数据、监管机构权威数据、第三方机构监控数据及资本市场交易数据,涵盖客运、货运、运力、资本及产业链等多维度内容,试图长期追踪和清晰洞察中国民航业发展趋势,并以通俗易懂的语言、图文并茂的形式呈现给公众。
3月,三大航的机队规模均发生了变化,合计引进10架飞机,退出2架飞机。
其中,南方航空引进4架飞机(包括2架A321NEO、1架A320NE0和1架ARJ21飞机),退租1架EMB190飞机;东方航空引进3架A320NEO飞机,退出1架A320飞机;中国国航引进3架A320NEO飞机。
南方航空以最大的机队规模(870架),投放了最多的运力,可用座位公里为23093.5百万。而海南航空的运力投放虽然仅为南方航空的三分之一左右(可用座位公里为8339.95百万),但其增长速度最快,较去年同期增长164.30%。
飞友科技数据显示,3月全球航司投放座位数TOP20榜单中,中国9家航司上榜,占比45%,分别为南方航空、东方航空、中国国航、四川航空、深圳航空、厦门航空、海南航空、山东航空和春秋航空;其中南方航空位列榜单第三名。
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