每经AI快讯,“这次‘缺芯潮’有点像黑天鹅事件,假如没有疫情的出现,缺芯的情况或许没那么严重。”中科创星董事、总经理张思申说,“‘缺芯潮’影响范围广,汽车芯片供应问题保守估计会到2022年上半年开始有所缓解。针对全领域,估计3年后产业链才能恢复供求平衡。”他表示,“短期内国内芯片短缺现象不会有明显好转。”除了产能不足,专利、技术等依然有很高的壁垒,产业链底层设备材料主要依赖国外。因此,需要全球产业链合作,但这需要时间的积累。(科技日报)
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