老记吹“牛”｜各家都在等金属锂的“风口”，比亚迪率先全面“转向”！

要点一：赣锋锂业再建金属锂扩产项目，可能是看到固态电池进步的苗头。

要点二：比亚迪全系列电动车用“刀片电池”，碳酸锂还是大有可为。

快讯：赣锋锂业要建年产7000吨金属锂及锂材项目

点评：锂资源概念股果然在今天爆了。从前天开始就一直在说：“从今天起，做一个盯碳酸锂的人”。智利因疫情封国，不要简单看成是突发。实际上，化工行业的供给弹性很低，哪个地方突然缺了一坨，整个价格就要涨。但今天，锂股可能还是要当一盘“渣男”，刚刚看了看价格，锂企对外报价是没有动的。锂价什么时候开始飙（划重点：是飙，飙，飙！不是一元钱，两元钱地涨），锂股那时就不怎么“渣”了。

但有一个信息，赣锋锂业要建年产7000吨金属锂及锂材项目。金属锂是用于固态电池，后者因为技术问题迟迟没有放量。赣锋锂业的金属锂产能已经是全球第一，现在又要扩。赣锋锂业本身也在做固态，相比其他锂企，它对固态进展的敏感度可能要高点。这么来看，赣锋锂业是不是看到固态电池有技术突破，要量产的趋势？前两个月，笔者也去了很多家二线锂企，其实它们也在储备金属锂，不过它们是做金属锂上游——氯化锂。几家都在说，氯化锂生产线在调试，要量产是很快的。这里再多说一句，2016年的碳酸锂和氢氧化锂之争，后者也是比较新的工艺路线，有技术壁垒。但现在看，这种技术壁垒似乎也不是很高，天齐锂业、赣锋锂业能做，融捷、雅化这些其实都能做。金属锂的工艺门槛估计也类似。

快讯：比亚迪电动车全面切换为刀片电池

“从今天起，比亚迪旗下的纯电动车型，开始全面切换刀片电池”，比亚迪董事长王传福表示，他希望安全问题不再是新能源汽车产业发展的绊脚石，所有向往美好出行的人都能享受安全的保障。

在4月7日晚间举办的新车发布会上，比亚迪发布四款纯电动车型，包括秦Plus EV、2021款唐EV、宋Plus EV和2021款e2，全部采用“刀片电池”。除了这四款新车，比亚迪董事长王传福宣布：“比亚迪旗下的纯电动车型开始全面切换刀片电池，并全面启用针刺试验，作为企业标准。

点评：刀片电池现在是磷酸铁锂路线的“扛把子”存在，估计国内很多车企都会用到磷酸铁锂。有时候不得不佩服企业家们的判断力，王传福的“老表”吕向阳，十多年前就去川西找矿，吃到甲基卡的“肥肉”。融捷的重心一直在碳酸锂，前几年氢氧化锂火爆，它还是不忘初心。这么看，可能不是氢氧化锂技术无法突破，也不会是脑袋“发卡”，而是看到碳酸锂的未来。这么多年电池技术的“嘴炮”之争，碳酸锂也没那么不堪。

（文/蟋蟀）

（本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。）