昨天，广东汕头至汕尾铁路汕头湾海底隧道开始盾构掘进，标志着世界首条设计时速350公里的海底隧道开始海底段主体施工。
汕汕铁路起自广汕铁路汕尾站，终至广梅汕铁路汕头站，全长162.368公里，计划2023年通车。
汕头湾海底隧道是汕汕铁路全线的控制性工程，隧道全长9781米，其中，穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。盾构机刀盘开挖直径14.57米，是目前世界最大直径高铁海底盾构隧道。（央视新闻）
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