昨天，广东汕头至汕尾铁路汕头湾海底隧道开始盾构掘进，标志着世界首条设计时速350公里的海底隧道开始海底段主体施工。
汕汕铁路起自广汕铁路汕尾站，终至广梅汕铁路汕头站，全长162.368公里，计划2023年通车。
汕头湾海底隧道是汕汕铁路全线的控制性工程，隧道全长9781米，其中，穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。盾构机刀盘开挖直径14.57米，是目前世界最大直径高铁海底盾构隧道。（央视新闻）
上一篇
巴西总统博索纳罗任命布拉加·内图为新任国防部长
下一篇
国盛证券维持泸州老窖买入评级：业绩逆势高增，开启发展新五年，目标价格为252元
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
玛莎拉蒂电动车型或将使用鸿蒙智行平台？江淮汽车首次回应：与华为、Stellantis确有沟洽合作意向
中国队341枚奖牌亚运收官；东航报案；苹果免费更换18 Pro Max问题机；胡塞武装称对沙特阿美石油公司目标实施打击丨每经早参
国际油价直线拉升！黄金白银、比特币、纳指期货集体跳水，欧美国债收益率大涨｜盘中速报
每日经济新闻客户端