国信期货：苏伊士运河事故或导致国内能源期货夜盘出现异动

每经AI快讯，国信期货研究咨询部主管顾冯达对记者表示，目前的苏伊士运河事故可能成为自2004年利比里亚籍10万吨油轮“Tropic Brilliance”号搁浅导致苏伊士运河中断3天以来，该航段发生的最严重的事故。如果封锁持续下去，依赖中东重要航道运输石油的欧洲和美国炼油商可能被迫寻找替代供应。与此同时，从北海油田运往亚洲的原油也将受到限制，需警惕今晚国内能源期货夜盘出现异动。隆众资讯分析师李彦对记者表示，苏伊士运河并不是全球原油海运通过能力最强的海峡，在全球石油海运贸易中的占比约为5.5%，占比较高的是霍尔木兹海峡和马六甲海峡。主要原因是，苏伊士运河无法通行VLCC（最大载重量30万吨左右）油轮，意味着来自美国、俄罗斯等国的出口原油只能以12万吨左右的小船模式从这里通过，前往亚洲的主力原油运输群都不经过这里，影响更大的可能是中东向欧洲的原油运输。（上海证券报）