每经记者 王帆 张虹蕾 每经编辑 梁枭
每日经济新闻自2021年1月起,每月持续发布《中国民航业数据洞察报告》(简称民航数据洞察)。报告深度挖掘中国主流航司机场运营数据、监管机构权威数据、第三方机构监控数据及资本市场交易数据,涵盖客运、货运、运力、资本及产业链等多维度内容,试图长期追踪和清晰洞察中国民航业发展趋势。
受局部地区疫情反复影响,今年的春运也颇为特殊。1月《中国民航业数据洞察报告》春运数读显示,虽然2月份航司运营数据还未公布,但从第三方机构监控数据中也能管窥。
航班管家数据显示,2021年春节假期期间(2月11日~2月17日,除夕~正月初六),受“就地过年”倡议影响,民航共发送旅客357.4万⼈次,比2020年同期下降45.16%,⽐2019年同期下降71.64%。
7天假期内,每日旅客量呈现出快速恢复的态势:大年初一旅客量16.2万⼈次,几乎跌落到2020年疫情暴发后最低水平;到了返程日正月初六——旅客量急速反弹,突破100万⼈次。7天假期每日平均旅客51.06万⼈次,不足2019年同期的1/3。
2021年春节假期,航空公司共执飞航班28031架次,实际执飞率为40.12%,比2020年同期下滑53.86%,比2019年同期下滑57.64%。前10航司中:南航、东航、国航三大航航班量依然遥遥领先,牢牢占据第一梯队位置;第二梯队的7家航司中,春秋、华夏、吉祥分列第五、第六和第十名,也充分反映了支线航空在春运中的重要地位。
完整报告内容点击或检索:《民航数据洞察|开年首月六大航司旅客流失1709万人次 国航逆市引进5架飞机》
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