每经记者｜李硕 每经编辑｜裴健如
日前，《每日经济新闻》记者了解到，2020年，北京现代广义乘用车批发量约为44.6万辆，这一成绩较2019年下滑35%。值得注意的是，这一数据与北京现代方面发布的50.2万辆终端销量存在近6万辆的差距。据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，造成这种差距的主要原因是经销商在2020年消化了部分2019年购入的库存车，致使终端零售量大于批发进货量。
“市场上，北京现代的声量越来越弱，即便有新车导入，传播的声量、对经销商的支持力度也远不如从前。”一位北京现代经销商告诉记者。
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