每经记者 李可愚 每经编辑 陈旭
12月31日，国家发改委网站发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年12月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高90元和85元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
《每日经济新闻》记者注意到，这是2020年内国内成品油价格最后一次按机制调整，也是年内首次出现“四连涨”。
据测算，本次调价后，车主们加满一箱油将多花3.5元左右。
临近2020年年末，国内成品油价格出现“四连涨”局面，较为罕见。
对于本轮计价周期内油价上涨的原因，国家发改委价格监测中心表示，监测显示，本轮成品油调价周期内（12月17日—12月30日）国际油价震荡上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.23%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。
隆众资讯分析师李春艳认为，本轮调价周期内变化率呈现正向波动，主要有两方面影响因素。
其一是美国通过一揽子综合法案，包括9000亿美元的疫情援助法案及1.4万亿美元的常规联邦政府拨款法案，对市场有一定提振。
其二是英国与欧盟正式达成退欧后的贸易协议，这意味着英国将有序退出欧盟，避免了无协议脱欧可能带来的混乱和风险。
截至12月30日收盘，纽约商品交易所2021年2月交货的轻质原油期货价格上涨0.40美元，收于每桶48.40美元，涨幅为0.83%；2021年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.25美元，收于每桶51.34美元，涨幅为0.49%。
此外，美国能源信息局30日公布的数据显示，上周美国商业原油库存为4.935亿桶，环比减少610万桶，降幅大于市场预期。
图片来源：新华社
谈及此次调价对车主带来的影响，隆众资讯分析师徐雯雯表示，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5.9~6元/升左右，92#汽油零售限价在5.9~6.1元/升。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花3.5元左右；按市区百公里耗油7L~8L的车型，平均每行驶1000公里费用增加5元左右。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用增加28元左右。
对于2021年油价走势，隆众资讯成品油分析师李彦表示，下一次调价窗口将在2021年1月15日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局可能呈现上行的趋势，幅度在10元/吨左右。
目前来看，欧美多国推进疫苗接种和美元低位运行带来利好，但海外疫情的严峻程度有增无减，OPEC+减产政策也存在一定的不确定性，利空与利好仍存博弈之势，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
卓创资讯则分析认为，俄罗斯希望稳步增产的意愿偏强，随着多国陆续开始接种疫苗，市场乐观预期原油需求或有所恢复，考虑到多空交织下市场相对谨慎，国际原油市场或进入震荡周期。
封面图片来源：新华社
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权，不得以任何方式加以使用，包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等，违者必究。
每日经济新闻客户端