太火爆！订单排到3年后，低迷了10多年的造船行业，突现积极信号，发生了什么？

据央视财经4日晚间报道，国资委新闻中心官方微信公众号“国资小新”发文称，根据全球权威航运造船机构公布的数据显示，中国船舶工业的新接订单量保持领先。今年前九个月，中国造船新接订单量占世界市场份额的58.3%，船厂手中的订单也占到全球份额的48.3%，位居全球第一。

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多家船厂订单排到3年后

据央视财经报道，在江苏南通的招商工业海门基地的船坞里，有4条船同时进行搭载，红色的船是一条4.8万吨的海上风电安装船，橙色的船是一条40万吨的的浮式生产储油船。据了解，这个基地里面目前有10个项目，在同时进行生产和建造。

招商工业海门基地市场总监陶廷举称，一个风电项目，在新加坡已经谈了一年，也快签合同了，但是因为疫情影响就转移到中国来跟我们签合同，有一个船的合同未来三年都已经排满了。

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在位于上海长兴岛的江南造船厂，记者看到，部件车间里装配、切割、火花四溅，一片忙碌景象。船厂装配工康健权和工友把一车车等待切割的钢板运送到车间里，他告诉记者，由于年初开工晚，压缩了工期，加上最近厂里订单较多，现在他们几乎是连轴转。

企业负责人告诉记者，今年以来船厂已经陆续交付了近十艘船，包括23000TEU超大型双燃料集装箱船、超大型液化气船等，近期船厂的订单保持了良好的势头。

中国船舶集团江南造船副总经理林青山表示，今年产值预计超过100亿元人民币，我们的VLGC（液化气船）市场占有率达到全世界市场的57%，同时集装箱船方面在年底也有一批订单，对我们来说，订单基本上排到2023年下半年。

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数据显示，2019年，中国造船新接订单量为2907万载重吨，占全球总新接订单量的44.5%。今年1到10月份，新接订单1980万载重吨，占全球总新接订单量的56.6%，中国造船业在全球市场上所占的比重正在明显上升。

中国继续保持世界第一

据央视网早前报道，全球权威航运造船机构公布的数据显示，今年上半年，全球造船业三大指标，中国再次领先，继续保持世界第一的纪录。

在这份新鲜出炉的统计数据中，最引人注目的新接订单量，我国占有绝对优势。今年上半年，以1131万载重吨的新接订单量占到全球成交份额的65.4%，而韩国和日本分别是23.7%和8.8%。

在手持订单方面，我国船厂手中的订单也相对富裕，以7865万载重吨占到全球手持订单量的48.3%；韩国和日本分别是28.2%和19%。

从完工交付量来看，我国船厂累计完工量占到全球交付量的37%，日本和韩国分别是31%和27%。

受疫情影响，今年上半年正常的贸易活动受限，全球新船成交量同比萎缩了51%，其中韩国接单量下降幅度接近50%，而日本的下降幅度更是超过85%。上半年中国新接订单的市场份额能有大幅度提升，最主要的是得益于中国疫情防控力度和措施的及时到位，复工复产工作的有序推进。

三大指标是业界衡量造船工业发展规模与实力的重要依据，之前三大指标全球第一一直被日本或韩国所占据。2010年中国首次跃居世界第一；2017年至今，中国再次在三大指标中保持世界第一的纪录。

每日经济新闻综合央视财经、央视网

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