11月5日，江西日月明测控科技股份有限公司（以下简称日月明）登陆创业板，轨道测控板块再添新军。
日月明是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商，主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。
公司的产品主要运用于轨道几何状态、表面质量、结构部件等状态的检测,指导铁路建设及运营维护单位根据相关检测结果进行新线建设、交付验收、日常维护和线路大修等，其应用需求贯穿轨道全生命周期，广泛运用于我国铁路局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单位等。
日月明表示，通过持续地技术创新与积极地市场开拓，公司已经成为轨道安全测控领域的龙头企业。公司拥有与轨道测控相关的27项授权专利技术，研发的“高速铁路数字化测量系统”于2009年获得“江西省科学技术进步一等奖”，“高速铁路轨道平顺性保持技术”于2016年获得“国家技术发明二等奖”。
日月明认为，目前国内新冠肺炎疫情已得到有效控制，且下半年是公司的销售旺季，公司的经营业绩或将持续好转。公司2020年1-9月实现营业收入约为6,354.68万元，较上年同期的变动幅度为2.05%。
公司营业收入的增长是日月明可持续发展的基础，2017年、2018年和2019年，公司营业收入增长率分别为18.13%、19.27%和21.66%，收入保持平稳增长的态势。公司营业收入稳步增长一是受益于铁路行业建设投入持续增长，二是公司良好的产品质量和服务赢得了市场口碑，随着业务开发能力的不断提升，公司在保持轨道安全测控设备销量稳定增长的同时，不断拓展轨道精测精调服务市场。
2002年，日月明实际控制人陶捷带领团队突破技术限制，研制出国内首台基于“相对测量”方法的轨道检查仪，将其应用于秦沈铁路客运专线的建设中，并通过了由江西省科技厅主持、原铁道部组织的新产品及成果鉴定，推动了我国轨道几何状态检测由人工测量向数字化、信息化设备测量的转变。公司在此技术成果的基础上，经过自主研发，陆续推出多款适用不同领域的轨道检查仪，满足了各类轨道的不同测控需求。
公司还作为主要起草单位参与制定了《铁路轨道检查仪》、《铁路轨道检查仪检定规程》以及《铁路轨道检查仪检定台检定规程》等行业标准和检定规程，持续推动我国轨道平顺性检测计量仪器标准、管理与应用体系的建设。
随着我国高速铁路建设的兴起，基于“绝对测量”方法的国外品牌的轨道测量仪走进国门并占据了主要市场。以日月明为代表的国内企业通过研发与产品攻关，也推出了具有自主知识产权的轨道测量仪,为高速铁路线路坐标测量提供了国产化产品的选择。
针对“绝对测量”方法存在效率较低、受环境条件影响大等不足，公司创新并推广了“相对+绝对”复合测量模式，研制了三维约束、三位一体等集“相对测量”与“绝对测量”技术优势于一体的新产品，形成了技术融合并构建了相关的知识产权保护体系。
凭借着在轨道几何状态检测领域积累的技术优势，公司以0级轨道检查仪为基础创新的“高速铁路相对测量调轨技术”，解决了单纯依靠“绝对测量”调轨所带来的测量效率低、受环境影响大的问题，提高了精测精调的精度和效率，相关技术成果于2016年获得“国家技术发明二等奖”。
铁路“十三五”发展规划指出，将进一步健全完善高速铁路、普速铁路检测、监测和修理技术装备体系，提高检测养护机械装备水平，全面提升基础保障能力。构建覆盖全路主要干线基于卫星定位的测量控制网络，进一步完善高速铁路、城际铁路和重要干线路基沉降及轨道变形监测系统。
日月明表示，我国城市轨道交通行业起步较晚，城市轨道交通的轨道安全测控和运营维护水平相对较弱，各大城市的轨道交通独立运营模式也加剧了这一现状。
近年来，各地铁公司开始借鉴铁路行业的技术标准和检测方式，采用轨道检查仪、轨道测量仪等静态检测设备进行日常检查和维修，提升轨道检修水平。然而，城市轨道交通所具有的低速运行、发车间隔短等特点也对轨道安全测控提出了新的要求，特别是在减震降噪方面，轨道测控技术应用水平亟需提升。总体而言，这将为轨道安全测控行业带来较大的市场需求。
日月明是国家高新技术企业，长期专注于轨道测控技术的应用研究和产品开发，建立了“江西省铁道测控技术工程研究中心”、“省级企业技术中心”、“江西省轨道智能测控工程技术研究中心”等研究开发平台。
公司表示，公司依托长期在轨道交通行业积累的丰富经验，持续自主创新，凭借多年的技术和经验积累，构建了科学、完善的核心技术体系，技术研发水平一直处于国内同行业领先地位。公司重视研发投入，报告期内研发费用占营业收入的比例分别为7.50%、7.88%和6.09%。
日月明采用产、学、研相结合的研发体制，与多所高校、科研机构保持长期、稳定的合作关系,通过不断地技术创新和科技攻关,将研发优势转化为产品优势,建立了完整的“相对测量”、“绝对测量”试验、测试体系，开发了一系列具有自主知识产权的核心产品,确立了在轨道相对测量领域的优势地位。公司还开发了既有线三维约束测量技术、方法和产品,形成了我国铁路在建设、交验、养护、维修不同阶段的轨道静态测量成套技术模式，促进了铁路工务“检、养、修”的分开。
日月明表示，公司在发展过程中形成了一支项目经验丰富、知识储备深厚的专业研发团队，凭借对轨道交通行业的深刻理解，对轨道测控技术的掌握和认知，通过提前研发、合作研发等方式不断提高公司技术水平，确保公司的技术和产品在行业内具备持续领先优势。
公司自成立以来，一直从事轨道安全测控领域相关产品与技术的研发，遍及产品开发、设备改进、生产工艺优化、软件调试升级等全技术链环节，积累了丰富的行业经验和技术成果，在轨道几何状态检测、轨道表面质量检测、轨道结构巡检、高速铁路建线和既有线养修的精测精调等方面掌握了具有自主知识产权的多项核心技术。
另外，日月明表示，公司通过参与行业标准、检定规程、技术条件等制定，能及时把握轨道安全测控发展动向，满足市场需求，进一步增强在轨道安全测控行业的市场地位和品牌影响力。
铁路行业所涉及的专用计量器具实施产品准入制度，凡是需要进行技术审查的产品，在取得技术审查证书后方可在国家铁路领域使用。资质审核对企业的生产工艺水平、生产设备、产品质量、科研实力、用户认可度等方面都有较高要求，新加入的企业难以在短时间内满足相关资质审核的要求。
日月明本次募集资金投资项目总额为33,630.52万元，建设内容包括江西高新轨道测控产业基地智能制造中心、研发中心和运维中心，与公司现有经营规模基本相适应。
招股书显示，智能制造中心拟通过新建生产基地，引入先进的生产设备及试验设备，增强公司对高精度、数字化轨道测控设备的研发和生产能力，优化产品性能、完善产品结构，具体投资包括建设机械加工车间、装配及试验车间、智能仓库等。该项目总投资18,229.87万元，由建设投资和铺底流动资金组成，其中建设投资17,088.87万元，铺底流动资金1,141.00万元。本项目实施地点位于南昌市高新区，建设期24个月。
日月明表示，智能制造中心项目是实现公司发展战略的基础保障。本项目是在充分发挥公司现有生产能力和技术水平的基础上，对主营业务的扩充和延伸发展。一方面，本项目通过新建生产基地，进一步丰富产品种类、优化产品结构，从以轨道几何状态检测类产品为主扩展到轨道几何状态检测、轨道表面质量检测、轨道结构巡检、供电接触网几何状态检测类产品全面发展，同时扩大产品生产能力，实现生产的集约化、规模化；另一方面，优化生产工艺以提升产品性能，引入先进生产设备以增强产品制造能力，采用最新的软硬件设备与技术以促进产品升级。从而实现公司在业务的广度和深度上的全方位发展，促进公司高精度、数字化测控产品整体水平的提升，增强市场竞争力。
拟建研发中心1座，在公司现有研发机构基础上构建现代化研发标准管理体系，扩展和建立功能更加完备的试验室，主要负责高精度、数字化轨道安全测控设备及相关配套软件的研究、开发工作，加速技术成果向先进产品的转化，不断研发更具市场前景和竞争力的新产品、新技术和新工艺。该项目建成实施后，将进一步提高产品研发水平，提升研发效率，加快产品研发速度，增进产品质量,增强公司核心竞争力。该项目总投资9,115.85万元，实施地点位于南昌市高新区，建设期24个月。
日月明表示，研发中心项目是公司发展战略的重要支撑。该项目主要用于研发体系、实验测试中心和技术开发基础平台的建设，紧紧围绕公司技术领先这一核心竞争优势，重视人才引进和培养，进一步加大技术研发的投入力度，构建现代化研发标准管理体系，建设实验测试中心和研制技术开发基础平台，形成基础平台研发与产品研发的良性互动机制。以市场需求和行业发展为导向进行高效的产品研发，面向未来用户的需求，紧跟技术发展趋势，把握好新技术的采用与标准化系列之间的关系，结合研发成果的产业化实施、项目实施对公司提升研发水平、提高研发效率、保持技术领先优势、丰富产品线具有重要意义。
招股书显示，运维中心项目拟建设智能运维中心1处，包括数据中心、监控中心和呼叫中心等，主要负责轨道安全测控设备的运行管理、数据服务、售后服务、技术培训等。此外，该项目还计划在全国主要城市设立服务于铁路局、城市轨道交通运营单位等的4S营销服务网点，与公司的数据中心进行组网结合，建成“产品、数据、应用、客户”一体化结构的智能运维和营销服务网点标准化体系，持续为铁路提供以数据驱动的测控解决方案。该项目总投资6,284.80万元，建设期36个月，已经取得南昌市高新技术产业开发区管理委员会出具的投资项目备案文件。
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