每经记者 李硕 每经编辑 孙磊
9月26日北京车展开幕当天,BEIJING汽车首款插电式混合动力版车型——BEIJING-X7 PHEV正式上市,售价区间为18.49万-21.69万元。
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据了解,新车是BMFA“魔方”架构下的首款混合动力车型。在外观和内饰方面,PHEV版本车型基本延续了燃油版车型的设计风格。动力方面,BEIJING-X7 PHEV搭载1.5T涡轮增压直喷发动机与电机的组合,综合功率均为234kW(318马力),综合扭矩460Nm,纯电模式下续航里程为83km,综合续航达1063km,整车综合工况油耗可低至1.4L/100km。
BEIJING汽车方面表示,该车是BEIJING汽车全面电动化战略下,多种电动化路线并行发展的起点。值得注意的是,这也是BEIJING汽车的首款PHEV车型。BEIJING汽车方面透露,在燃油版和插电混动版BEIJING-X7之后,纯电版本的车型也在研发中,未来车系将同时具备三种动力形式以满足不同消费者的需要。
据中国汽车工业协会统计,今年1-8月,中国品牌乘用车共销售408.92万辆,同比下降21.29%,占乘用车销售总量的36.23%,占有率比上年同期下降2.72个百分点。业内分析认为,自主品牌受疫情冲击和车市下行的影响较大,各大自主品牌都在以不同方式谋求转型变革,实现品牌价值突破。而对于BEIJING汽车而言,首款PHEV车型的发布意在提升自身品牌价值。
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“未来我们致力于将BEIJING汽车打造成为世界级绿色智慧出行和科技创新品牌,力争成为中国汽车产业的金字招牌和首都北京的移动新地标。”北汽集团副总经理蔡速平表示。
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