6分钟紧急下降5600米！昨晚，一客机紧急备降

昨日（7月6日）晚11点10分左右，瑞丽航空DR6558航班西安-昆明突然挂出7700紧急代码，6分钟内紧急下降了5600余米，最终该航班备降至重庆江北机场。

7日凌晨，瑞丽航空通报了该事件，称机组反馈前风挡加温故障，有跳火现象。

事件发生后，瑞丽航空从昆明紧急调机到重庆，完成178名乘客后续航程。飞机于5点2分从重庆机场起飞，于6点1分平安抵达昆明长水国际机场。

紧急备降

根据中航信资料，瑞丽航空DR6558航班6日晚22点16分从西安咸阳机场起飞，飞往昆明长水机场，原计划7日凌晨0点25分在昆明落地。飞常准APP显示，DR6558航班直飞机型为波音737-800，机龄6.9年。

DR6558航班在22点50分左右到达9400米左右的飞行高度。但从这时开始，DR6558航班开始急速下降，短短的6分钟内下降了5600米，飞行高度降到了3800米左右，每分钟下降率达到了933米。

图片来源：飞常准

据上游新闻报道，资深航空从业飞行员李先生表示，这种下降率在民航飞行中属于紧急下降，只有出现客舱释压等情况时才会出现，“川航5.14风挡事故发生后，一些航空公司也把风挡出现裂纹后，把紧急下降到安全高度作为了手册内容之一。”

DR6558航班在紧急下降时，将飞机应答机设置为了7700状态，即表示飞机出现故障等紧急情况。飞行轨迹显示，DR6558航班在四川广安上空进行了多次盘旋以进一步下降高度，6日晚23点28分在重庆江北机场平安落地。

据南方都市报，备降现场画面显示，该架飞机落地重庆时，当地消防救援车辆已在附近跑道上等待，该架飞机的风挡出现明显裂纹。

图片来源：梨视频截图

上述资深航空从业飞行员李先生表示，瑞丽航空飞机风挡玻璃出现裂纹，紧急下降可能是机组的预防性措施之一，“能够正常落地、滑行，说明飞机仍然安全可控。”李先生表示，DR6558航班风挡玻璃出现裂纹的原因，是否和川航3U8633航班风挡爆裂的原因相同，还需要民航安全机构的进一步调查。

官方：风挡加温故障

有跳火现象

从6日晚到7日早上，瑞丽航空更新了多次事件进展。7日早上8时许，瑞丽航空公布了DR6558备降事件的完整说明。

7月6日，瑞丽航空B-7866飞机执行DR6558航班（西安至昆明）挂出7700代码，22:45机组反馈左前风挡加温故障，有跳火现象，机组第一时间快速反应，公司迅速启动三级应急响应。在民航各保障单位密切配合下，机组正确实施紧急下降，于23:35安全备降重庆江北国际机场，178名乘客及9名机组成员平安落地。

事件发生后，瑞丽航空紧急从昆明调机（B-1596）将旅客安全接送至昆明，并及时将情况报相关部门。

事件时间轴：

7月6日：

22:16，DR6558航班从西安起飞。

22:45，机组反馈故障。

23:35，航班安全备降重庆江北国际机场。

7月7日：

02:39，调机（B-1596）飞机从昆明长水国际机场起飞。

03:43，调机（B-1596）飞机平安落地重庆江北国际机场。

05:02，补班航班（重庆至昆明）从重庆江北国际机场起飞。

06:01，补班航班（重庆至昆明）平安落地昆明长水国际机场。

7700紧急代码表示飞机遇到紧急状况（如机械故障、机上人员突发疾病等），这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分,提醒空管人员和其他空中机组注意避让。

就在上周四（2日），蒙古航空一航班也挂7700紧急代码，备降首都机场。

7月2日，据北京日报客户端消息，飞常准发布消息称，蒙古航空OM302汉城-乌兰巴托航班疑似单发失效，挂出7700代码，当日13时20分安全降落首都机场。

根据当天的航线雷达图，航班在备降前在河北霸州市上空盘旋。13时20分，该航班降落首都机场T3，计划于14时11分再次起飞。

每日经济新闻综合自瑞丽航空、上游新闻、南方都市报、北京日报

 

封面图片来源：摄图网