马自达品牌百年新起点 次世代MAZDA3昂克赛拉升级焕新

在国内车市中，紧凑级家轿细分市场的竞争可谓是“刀光剑影”，想要突出重围并非易事。如何形成差异化的竞争实力，以独具特色的产品和品牌价值吸引消费者，成为各大汽车品牌的必修课。

在这一细分市场，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉凭借“魂动2.0”设计哲学和“人马一体”的驾乘感受，可以说赚足了眼球。区别于同级竞品，长安马自达主打特色精品车型，最大限度地满足新一代消费群体对个性化的追求。

2020年正值马自达品牌成立100周年，站在新的起点，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉升级焕新：2.0L AT质尚版升级为质炫版，售价仍为13.99万元；新增1.5L AT质悦天窗版，售价12.99万，进一步夯实产品和品牌的差异化价值。

“魂动2.0”设计，凸显时尚个性

自2003年进入中国市场以来，MAZDA3车系缔造了一个运动传奇，累计用户数量早已超过百万。目前，中国市场已成为马自达品牌全球最大的单一市场，马自达凭借时尚的外观设计和个性化十足的品牌风格，吸引着越来越多的年轻消费者。

高颜值是次世代MAZDA3昂克赛拉留给人的第一印象。正是“魂动2.0”设计哲学，让次世代MAZDA3昂克赛拉在众多竞品中脱颖而出。

据了解，“魂动”设计自问世以来，多次斩获全球年度设计车大奖与红点设计大奖。基于“魂动”设计2.0打造的次世代MAZDA 3昂克赛拉，摒弃了纷繁复杂的线条，追求机械独有的美感。与竞品相比，昂克赛拉不同流俗，删繁就简，仅凭借光影的变化来表现时尚个性的造型。例如，次世代MAZDA 3昂克赛拉新增备受用户欢迎的铂钢灰车漆，采用和水晶魂动红同样的匠涂工艺打造，在不同的光线条件下，车身会呈现出流体般的机械美感。

在“魂动2.0”设计哲学的加持下，次世代MAZDA3昂克赛拉斩获了“2020世界年度设计车”大奖，同时入围“2020世界年度车”三强。

此外，得益于全新世代SKY- VA技术平台，次世代MAZDA 3昂克赛拉在空间质感、静音质感、触摸质感三大板块全面超越同级竞品。例如，次世代MAZDA 3昂克赛拉车身尺寸为4662*1797*1445mm，轴 距 为2726mm，长度相比现款昂克赛拉增加80mm，轴距增加26mm，全面超越同级竞品车型。得益于溜背造型，后排乘客拥有充裕的头部空间。为了给用户提供更加安静舒适的驾乘环境，次世代MAZDA 3昂克赛拉从平台设计角度出发，对隔音降噪问题进行了深度革新，NVH表现超越同级竞品车型。

“人马一体”驾乘感受，强化精品战略

除了漂亮的外表，次世代MAZDA3昂克赛拉还具备有趣的灵魂。“人马一体”的理念使次世代MAZDA3昂克赛拉独具魅力，成为差异化竞争的重要标签。

基于SKY-VA技术平台，次世代MAZDA3昂克赛拉采用了“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合，配合独创专利技术“SEB蝶形仿生后悬结构”，让驾驶如同用双脚走路一般轻松自然，从而获得更高次元“人马一体”的驾乘感受。

动力方面，次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比缸内直喷发动机，通过优化活塞形状和点火时机，升级高压3级喷射技术，加装高扩散喷射器，燃烧更充分，动力输出更直接，完全满足国六B排放标准。

经历百年历史的马自达品牌，始终奉行“以人为本”的造车理念，安全性一直备受重视。在安全方面，次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了全球首度开发的1310兆帕级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，位列同级别第一。同时，新车全部采用了符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊，并全系标配膝部气囊。此外，新车还搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：自适应巡航、车道偏离警示、车道保持、智能前行刹车等辅助系统。

随着车型谱系升级焕新，次世代MAZDA3昂克赛拉在市场竞争力上将再上一个台阶，为新时代年轻消费群体提供精品车型和个性化的购车选择。同时，不断导入的新车型也将为长安马自达的精品车型战略注入新的活力。 文/张小同