图片来源：赛麟汽车官网
江苏赛麟卷入的举报信风波持续发酵。6月2日，针对万隆（上海）资产评估有限公司（以下简称“万隆评估”）发布的《有关〈江苏如皋数十亿国资流失谜团四大疑点亟待厘清〉一文严重失实的声明》，江苏赛麟发布声明称，万隆评估上述不实声明，利用评估报告委托方并非江苏赛麟的4家非国有股东这一点，否认其为相关车型所做出的评估报告，严重误导公众，为江苏赛麟的社会评价造成极其恶劣的负面影响，导致江苏赛麟名誉严重受损。
风波始于今年4月27日，一封来自江苏赛麟前法务员工乔宇东对江苏赛麟董事长王晓麟的实名举报信，让江苏赛麟成为焦点。举报信中，乔宇东认为，王晓麟实际控制的江苏赛麟4个外资企业股东，系以“虚假技术出资”作价66亿取得江苏赛麟股份。
天眼查显示，江苏赛麟注册资本为100亿元，大股东为南通嘉禾，持股33.42%，其余4位股东为外商独资企业，共持股66.58%。2016年，江苏赛麟前身“如皋市高新技术创业服务有限公司”以增资方式引入4家外资企业股东，由国有独资公司变更为非国有控股公司。
对于乔宇东的举报，江苏赛麟发布声明回应称，乔宇东确系公司员工，在职期间因严重违纪被公司批评警告，此后乔宇东不思悔改，故意破坏公司与第三方的合作关系，公司于2019年9月25日解除与乔宇东劳动合同。鉴于乔宇东持续捏造散布虚假消息，公司已经依法通过刑事控告、民事诉讼等方式追究乔宇东刑事责任及民事责任。
当时，南通嘉禾也发布声明称，会一如既往支持赛麟汽车的发展。江苏赛麟组建所涉的技术出资，业经相关专家考察讨论及权威人士评价，业已由独立的、具有资产评估资格的评估机构评估，出资程度符合国家法律规定及赛麟汽车公司章程规定。
据了解，王晓麟66亿元“技术股”的评估依据是万隆评估及中环松德的评估报告。然而，万隆评估的一份声明，却让此事再起波澜。
5月20日，万隆评估在官方网站发布《有关〈江苏如皋数十亿国资流失谜团四大疑点亟待厘清〉一文严重失实的声明》称，公司从未出具过《如皋积泰电动汽车有限公司拟以其持有的无形资产出资项目评估报告》，也从未对“如皋积泰电动汽车有限公司所持有的委估无形资产”出具过任何资产评估报告，且从未接受过江苏赛麟4个非国有股东的委托就“拟以其持有的无形资产出资项目”出具过任何资产评估报告。
对此，江苏赛麟在本次声明中驳斥称，前述评估报告由万隆评估交付，签字页均加盖有万隆评估的公司公章，万隆评估当时的法定代表人“刘宏”的签名，以及两名供职于万隆评估的注册资产评估师“黄辉”、“方继勇的签字和印鉴。此外，前述评估报告还附有由万隆评估加盖公章、并有两名注册资产评估师“黄辉”、“方继勇”的签字和印鉴的“注册资产评估师承诺函”、“评估机构资格证书”、“评估机构企业法人营业执照”“签字注册资产评估师资格证书”。
汽车行业分析师张翔认为：“赛麟的产品不够出彩，再加上此番负面消息打击，如果举报事项属实的话，那么赛麟汽车前景将难言乐观。”
针对此轮风波是否影响到江苏赛麟的生产经营活动，北京商报记者联系江苏赛麟相关负责人，但截至发稿，尚未获得回复。
每日经济新闻客户端