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    长城汽车4月销量破8万:哈弗H6继续领跑 皮卡成第二增长极

    每日经济新闻 2020-05-09 09:18

    每经记者|赵成    每经编辑|张北    

    图片来源:每经记者 蘧毛毛 摄

    5月8日,长城汽车(601633,SH)发布的2020年4月销量数据显示,4月,长城汽车共销售新车8.1万辆,环比增长35%,同比降幅收窄至3.59%;其中,国内销量实现同比、环比双增长,共销售新车约7.88万辆,同比增长2%,环比增长46%。1~4月,长城汽车累计销量为23.11万辆,同比降幅收窄至37.13%。

    具体来看,哈弗品牌依旧是长城汽车的销量主力。4月,哈弗品牌共销售新车5.7万辆,环比增长42%。其中,“国民神车”哈弗H6以2.4万辆的成绩继续保持国内SUV销量第一,环比增长18%,并累计斩获83个月度销冠;而哈弗M6在4月的销售成绩为1.5万辆,环比增长76%,成为2020年长城汽车市场中的新增长点;此外,作为中国品牌首款全球车的哈弗F7,凭借环比增80%的表现,重回万辆赛道。

    WEY品牌销量实现稳健增长,4月共销售6070辆新车,环比增长99%。其中VV5销量为1876辆,同比增长85.4%。

    除SUV车型外,长城汽车皮卡在4月份也表现亮眼。4月,长城皮卡共售出1.6万辆新车,同比增长20%,环比增长2%。其中,长城炮4月销售8006辆,环比增长45%,位居中国皮卡市场首位。近期,风骏5汽油国六与风骏7新冠军版同步上市,有望助力长城皮卡市占率的进一步提升。

    在新能源方面,欧拉品牌在4月销售新车1765辆,环比增长54%。

    与国内销售业绩逐渐重回正轨的状况相比,长城汽车的海外业务受到海外疫情持续蔓延的影响,出现下滑。数据显示,今年4月,长城汽车出口销量为2024辆,同比下滑68.66%。

    尽管长城汽车的“出海”脚步在疫情影响之下被迫减速,但在魏建军看来,2020年是长城汽车全球化战略全面提速的一年。

    进入2020年,长城汽车在一个月内连续收购通用汽车两家海外工厂(印度塔里冈工厂和泰国罗勇府制造工厂),正式进军印度和东盟市场。未来,长城汽车将以俄罗斯、印度、泰国的三大全工艺工厂为抓手,进一步拓展海外市场。

     

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