每经编辑 卢祥勇
海航集团昨日发布公告称，采用非现场方式于14日晚间召开债劵持有人会议，审议将原定于今日到期的“13海航债”的本息递延至2021年4月15日支付，递延期间本金按基准利率计息，递延的利息不计复利。
此次计划展期的“13海航债”，发行规模为11.5亿元，票面利率为7.1%，存续余额为3.9亿元，由海航于2013年4月发行在上海证劵交易所上市，原定于4月15日迎来到期摘牌。
投资者不理解的是，在到期日（4月15日）的前一天下午，才接到召开持有人会议的紧急通知，并在晚间6:30收到了会议议案，要求在7点前登记参会，8点召开持有人会议，9:30前提交表决议案……
图片来源：每经记者 陈玉静 摄
15日凌晨，海航发布致歉信称，一直与主要投资人协商展期事宜，并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多，会议通知和准备工作存在一定不足，使得会议程序较为仓促。在此，向全体投资人深表歉意。
今天开盘后，海航集团另一只债券“15海航债”盘中临时停牌，停牌前跌23.45%。
4月14日晚间，有机构投资者表示，当天下班后的6：30才收到海航集团计划财务部的邮件，内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。
不仅在下班后临时通知投资者要求开会，还要求投资者在7点前，即半个小时之内进行参会登记。参会登记要提供法人营业执照副本复印件、法定代表人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料。材料均需加盖公章。
有业内人士表示，一般机构，傍晚6：30已经下班了，盖章需要走流程及多部门配合，尤其是盖法人章有时候都要好几天。
还有的投资者称，“我7点多才看到邮件，完美错过。”
参会登记完后，海航要求于20：00~20：30开会。同时表示，鉴于全国防控新冠疫情肺炎的严峻形势，会议采用非现场的形式召开。有的投资者表示，电话会议骂声一片，几乎失控。还有的投资者表示，“完全不知道还有电话会议。”
每经小编发现，在中国债券信息网上，上述召开债劵持有人会议的公告发布时间显示为晚上9时01分。
会议要求投资者通过电子邮件表决相关议案，且最晚表决时间不超过21：30。
本次表决有两个议案，议案二是将本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付；递延期间，递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案。
据悉，本期债券发行于2013年4月15日，发行规模为11.5亿元，期限为7年期，应于2020年4月15日到期兑付本息。
15日凌晨，海航发布致歉信称，拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商，对到期本息进行延期一年兑付，具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。
海航称，一直与主要投资人协商展期事宜，并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多，会议通知和准备工作存在一定不足，使得会议程序较为仓促。在此，向全体投资人深表歉意。
致歉信称：“在债权人会议投票完成后，我司将如实披露相关信息。”
从4月8日起，“13海航债”便曾一度大幅下跌，盘中临时停牌，4月9日开盘再次遭到”砸盘“， 净价由75元下挫至70元。当日下午，海航集团便紧急公告，宣布债劵停牌至4月15日止。
与此同时，海航集团发行的另一只债券“海航集团有限公司2016 年第一期海航集团有限公司可续期公司债券（简称：16 海航集团可续期债 01/16 海集 01）也宣布递延支付本期债券的利息。
2月29日，海航集团官方发布消息，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。
海航集团称，自2017年末爆发流动性风险以来，在各方支持下，海航集团积极开展“自救”，但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响，流动性风险有加剧趋势。
联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任，副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。
同时，海航控股继续进行其“卖卖卖”的步伐，4月14日，海航控股发布公告称，为优化公司资产结构，进一步实现“聚焦主业健康发展”的目标，公司控股子公司云南祥鹏航空拟向海南发展控股置业集团有限公司（海控置业）转让其持有的海南国善实业有限公司、海南国旭实业有限公司、海南航鹏实业有限公司的100%股权，交易金额共计29.4亿元人民币，最终交易价款以交割审阅为准。
（每日经济新闻综合自21世纪经济报道、海航官网、wind等）
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