车市周周评丨商务部研究出台稳汽车消费政策措施、北京车展延期举办

一汽轿车资产重组获证监会通过 2月19日，一汽轿车（000800.SZ）发布公告称，公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易的重大资产重组事项获中国证券会上市公司并购重组审核委员会通过，公司股票当天开市起复牌。一汽轿车资产重组事项落定后，意味着其乘用车业务与上市公司剥离，上市公司将变成一汽集团的商用车上市平台，由此一汽股份长期以来的同业竞争问题迈出了关键一步，一汽集团整体上市计划也将迎来曙光。 点评：一汽集团“酝酿”整体上市由来已久，但是由于旗下公司主营业务存在同业竞争等问题，一汽集团的整体上市计划障碍重重。为了推动一汽集团整体上市，近几年来一汽集团动作频频，旗下一汽夏利、一汽吉林等“一汽系”公司都在加速混改。目前来看，随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进，一汽集团整体上市的路径正在逐渐清晰。 2020年北京国际车展将延期举办 受新冠肺炎疫情影响，北京国际汽车展览会官方日前宣布，根据新冠肺炎疫情防控需求，原定于4月21日至4月30日举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会延期举行，具体时间将另行通知。 点评：一直以来，北京车展都是各大汽车厂商展示前沿技术、最新产品、发布在华战略的重要舞台。在近几个月里，已经有不少车企开始放出风声，打算将2020年的重磅车型放在北京车展上发布，其中包括宝马全新X5M、北京现代第十代索纳塔等。北京车展受疫情的影响延期举办，众多车企也“懵”了。接下来营销节奏如何掌控、怎么降低车展延期带来的影响，考验着汽车人的智慧。 特斯拉与宁德时代商讨使用无钴电池等事宜 2月18日，据外媒报道，特斯拉正在与宁德时代进行深入谈判，商讨在上海超级工厂的电动车中使用无钴电池等事宜。随后，特斯拉相关人士表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息。同时，特斯拉相关人士称与宁德时代有合作协议属实，宁德时代生产的磷酸铁锂电池本身就不含钴，但该合作是否会最终落地并未评论。 点评：动力电池大约占据了新能源汽车50%的成本，如何降低电池成本是当前新能源汽车行业正在攻克的难题。由于钴在现有三元体系的锂离子电池中占有一定比重，钴又是稀缺性的资源，因而三元锂电池的成本一直居高不下。如果特斯拉和宁德时代的无钴电池合作能够谈成，磷酸铁锂电池或将取代三元锂电池成为主流技术方向。事实上，除了特斯拉之外，各大新能源车企都在争相和动力电池厂建立合作，毕竟，谁能掌握了动力电池的未来，谁也就掌握新能源汽车的更多可能性。 商务部：研究出台稳汽车消费政策措施 2月20日，商务部市场运行司副司长王斌在商务部举行的网上新闻发布会上表示，下一步商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。 点评：相关部门鼓励汽车消费对于目前的汽车行业来说无疑是一针强心剂。2月21日，广东省人民政府已经率先推出相关政策鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。相信接下来会有更多地方政府推出稳定汽车消费措施，汽车行业或将迎来更多积极变化。 戴姆勒集团精简管理层 德国当地时间2月20日，戴姆勒集团发布公告称，作为可持续商业战略的一部分，公司正大力推进产品电气化和数字化攻势。同时，为了能够更快、更准确地应对未来不断变化的客户需求和复杂的市场需求，公司正进一步简化组织结构，目标是通过更密切和更有效的合作，改进车型、技术和服务的开发和生产过程。 戴姆勒公布的多项人事调整包括：戴姆勒集团首席执行官康林松（OlaKaellenius）将接替威尔弗里德-波特掌管梅赛德斯-奔驰的轻型商务车业务，戴姆勒董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（HubertusTroska）的合同任期将被延长至2025年12月31日等。 点评：2019年全年息税前利润同比下滑61%，让戴姆勒高层下定决心做出更多改变。精简管理层，预示着戴姆勒集团已经针对不同业务板块症结开始“对症下药”。接下来，戴姆勒的系列调整是否有效，我们将拭目以待。