1月16日晚间，华铁股份发布业绩预告，预计公司2019年实现归属于上市公司股东的净利润为3.2亿元至3.3亿元，同比增长120%至127%。其中2019年并购标的山东嘉泰预期将超额完成业绩承诺，华铁股份向市场交出了亮眼的成绩单。此前，华铁股份发布公告，原控股股东协议转让公司股权的事宜已完成资产交割，至此，公司实控人变更落槌，拥有资深行业背景的宣瑞国正式接棒。
自2016年始，华铁股份开始转型成为高铁配件生产销售与服务商，开启了不断并购的道路。2016年，华铁股份收购香港通达，布局给水卫生系统、备用电源系统和制动闸片等业务领域；2018年，华铁股份与美国西屋法维莱成立华铁控股的合资公司青岛华铁法维莱，合营包括轨交制动系统、空调系统、门系统、撒沙系统、车钩及缓冲器等产品品类。2019年下半年，华铁股份筹备收购专注于轨道交通座椅设计、研发、生产、销售及服务的山东嘉泰。
凭借有条不紊的扩张节奏，华铁股份逐渐向着轨交行业优质的全系列产品整合平台发展，一跃成为轨交零部件龙头。短短几年时间，轨交业务收入占总收入比例实现了从0到100%的跨越，轨交装备业务成为公司的业务核心。2020年是公司进入轨道交通零部件的第五个年头，公司不断拓展多元化产品种类，搭建了轨道交通装备制造行业的产品供应整合平台，推进国际化合作，提高了公司的核心竞争力和抵御市场系统性风险的能力，进一步明确了公司成为中国轨道交通装备制造行业领军企业的战略目标。
资料显示，华铁股份新帅宣瑞国于2013年收购青岛亚通达铁路设备有限公司并正式进军铁路行业。2016年，以青岛亚通达为主体的业务整体并入上市公司。2017年，宣瑞国旗下富山企业收购全球知名的轨道交通轮对制造商德国波鸿交通技术集团，其客户囊括了如中国中车、GE和西门子等全球各大轨道交通设备公司，以及中铁总等轨道交通运营商，轰动业界。
近日，在柏林举行的第二届“在德中资企业优秀投资奖”颁奖典礼上，波鸿轨道交通技术集团摘得至高奖项。值得一提的是，这个老牌德国企业背后正是从事高铁装备制造行业20余年的中国企业家宣瑞国。宣瑞国及其团队的此次成功并购标志着中国民营高铁及轨道交通企业走出去，并把海外先进的企业和科技带回来，对中国轨交行业具有里程碑意义。
华铁股份表示，2019年公司订单执行进展顺利，报告期内陆续交付并实现销售收入，2019年度公司全资子公司香港通达营业收入及净利润较上年同期有所增长。另一方面，公司在报告期内收购山东嘉泰51%股权并在2019年12月份纳入公司合并报表范围，预计2019年度山东嘉泰净利润为16,315万元，其中归属上市公司股东的净利润为1,960万元（预计为初步测算，未经注册会计师审计）。公司表示，经初步核算子公司香港通达、山东嘉泰的收入、净利润均达到预期增长水平。如此看来，华铁股份2020年开年或将迎来新帅入主与2019年业绩同向上升的双重利好。
华创证券分析称，华铁股份是轨道交通核心零部件平台型公司，在市场、技术，制造以及服务方面积累了丰厚的资源和经验，有望进一步吸纳优质轨交资产。该报告还指出，波鸿轨道交通技术集团拥有深厚的技术底蕴，成熟的规模化生产能力以及面向全球的销售和服务网络，是具备卓越品牌影响力的国际化企业。同一控制人下未来BVV与华铁股份有望合作，合作一方面将进一步丰富公司产品种类和业务类型，另一方面还将打开国际市场。
随着以“八纵八横”为骨架的国家快速铁路网基本建成，我国铁路正从阶段性建设高峰期，逐渐进入阶段性通车的高峰期，轨道交通装备行业成为国家大力支持的战略性新兴产业。目前中国轨道交通产业进入快速发展时期，也进入了一个高质量发展阶段。数据显示，到2030年，我国铁路网规模预计将达到20万公里左右，其中高铁4.5万公里左右。
基于这样的市场现状，华铁股份看准市场机会，积极寻找新的业绩增长点，通过不断收购优良标的，进一步拓展完善在轨道交通业务领域的产业布局，提升持续盈利能力，为公司未来在轨交装备行业的发展打下了优质基础。加之，新帅宣瑞国在工业自动化领域、能源、轨道交通领域深耕二十载，积累下深厚的资源、技术及丰富经验，作为伯乐的宣瑞国，能否引领华铁股份这匹千里马擎起国内轨交装备行业“帅旗”，华铁股份又将迎来怎样的变革和跨越？业界纷纷拭目以待。
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