每经记者 周程程 每经编辑 卢九安
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2020年春运将从1月10日开始,2月18日结束,共计40天。值得关注的是,今年将迎来近8年来最早的春节,春节的提前会导致节前“学生流”、“务工流”、“探亲流”、“旅游流”旅客出行高峰叠加,在此情况下,我国春运保障能力如何?
1月9日,国新办就2020年春运形势和工作安排举行发布会。国家发展和改革委员会副秘书长、新闻发言人赵辰昕表示,截至目前,春运各项前期工作基本完成,铁路已经平稳度过了节前车票预售的高峰期。经过多部门会商,预测今年春运期间全国旅客发送量将达到约30亿人次,与上年大致持平,略有增长。
赵辰昕指出,节前的客流较为集中,高峰时段铁路部分重点方向的运力会较为紧张,高速公路部分区段通行压力也会比较大。
值得注意的是,赵辰昕表示,伴随着我国经济转向高质量发展,近年来我国服务保障春运的能力也在逐年大幅提升。
据赵辰昕介绍,2019年全国新投运的铁路里程达到了8489公里,其中高铁的里程就达到了5474公里,很多贫困地区、革命老区、外出务工人员集中的地区都通上了高铁。2019年新改建、扩建的公路33万公里,多条骨干高速改扩建的工程都完成了通车。全国所有具备条件的乡镇和建制村都通上了硬化路。
并且,北京大兴国际机场等一大批重大标志性工程正式投运,原定两年内基本取消的全国高速公路省界收费站的任务,2019年一年已经全部完成了取消工作。ETC用户也超过了2亿,平均使用率超过70%。“所有这些,都为提升春运保障能力打下了基础。”赵辰昕说。
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