受跨年影响，上周上市新车仅有5款，且均为年度改款和“特别版”车型。
2019年我国汽车市场持续下行，车企业绩压力巨大。各车企通过在现有车型基础上增加一些车内配置，从而推出“特别版车型”，不仅可以降低车型价格门槛，同时还可以丰富车系产品阵营，以单个车系的销量带动品牌整体销量的提升，并起到为品牌宣传的作用。
通过上周上市新车不难发现，SUV产品依然被看好。尽管此前曾有业内人士预计SUV细分市场即将触碰“天花板”，但随着我国汽车市场整体从增量竞争转变为存量竞争，SUV细分市场的饱和度仍旧低于轿车市场。这也是上市新车中，SUV车型占比较高的原因之一。
乘用车市场信息联席会保守预计，2019年12月，我国乘用车零售销量或将出现4%的同比下滑，基本符合预期。
对此，有观点认为，2019年12月国内汽车的批发走势有望走强甚至持平于2018年12月走势，但12月末企业仍需要稳健，并考虑2020年开门红效应的重要性。
每经记者 毕媛媛 甄素静 赵成 刘洋 每经编辑 张弩 胡玲
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