随着消费多元化时代的到来,品牌的优势正在被逐渐弱化。而产品本身的“性价比”和“质价比”已成为当代消费者首要考虑的因素。在如此市场背景下,EXEED星途品牌应运而生。
如果说今年四月星途TXL/TX的上市仅仅是小试牛刀,那么,紧凑级高端SUV星途LX,便是该品牌的扛鼎之作。
不可否认,在这个产品同质化盛行的时代,谁能够在设计上体现“高级感”,谁就能率先俘获消费者的心。
星途LX没有采用当下的“大嘴”式进气格栅设计,而是用一种类似于纯电汽车似的整体封闭式前脸设计,让进气格栅隐藏于内,力求不一样的前卫感和潮流感。
事实上,该车型的首席设计师Kevin Rice在介绍这款车的设计时,反复提到了一个词——“智感美学”,在Kevin Rice看来,“智感美学”是将“智能”和“质感”的设计语言融入到星途LX的产品中。
星途LX搭载了科技感十足的矩阵式LED大灯,并且转向灯还配有动态流水式效果。与此同时,其还在前格栅的下部分加入了LED灯带设计,不仅增强了前脸视觉宽度,而且也更有辨识度。
流畅的腰线是设计的点睛之笔,横向的水平特征线从前脸一直延伸至车侧,再搭配简练的溜背设计,整体看上去简约时尚,动感十足,而这种比肩BBA等一线豪华品牌的设计风格,带给人一种越级的视觉体验。
而除了外观造型,星途LX内饰也同样充满“高级感”。
星途LX的内饰和外观一脉相承,采用大量的横向线条设计,贯穿式的空调出风口,双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏集仪表盘与娱乐系统于一体。触控式的空调面板、多媒体触控面板、带换档拔片的D形方向盘和黑色钢琴内饰,带来的是比肩国际主流豪华品牌的质感。
值得一提的是,星途LX搭载了最新升级的Lion 3.0雄狮智云系统,在这套系统的加持下,星途除了完成传统互联系统可以完成的影音娱乐、导航、蓝牙等车载互联功能外,还新增了深度人脸识别功能、AR增强实景导航功能,以及智能家居功能,实现了真正意义上的“车生活”。
此外,星途LX还配备了先进的L2.5级自动驾驶装备,其搭载的ADAS高级驾驶辅助系统,集成了ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测系统等十数项辅助装备,另外还拥有360°全景高清影像和FAPA全自动泊车辅助系统,真正做到了从“质价比”上超越主流合资品牌。
作为一款车,优质的驾乘体验,强大的动力系统同样是核心竞争力,而数据最简单,也最直观。
星途LX搭载的是最新的1.6TGDI发动机,该款发动机采用了iHEC燃烧系统,能提供的最大功率为145kW,最大马力197P,峰值扭矩达到290N·m,热效率达37%,搭配格特拉克的7挡湿式双离合变速箱,百公里加速时间仅为8.8s,油耗低至6.9L,完全不输合资品牌。
在整个试驾过程中,星途LX的动力输出极为平顺,在低速低档位跟车行驶时,不会发生四号双离合变速箱所常见的闯动;一脚地板油之后,发动机响应很快,推背感随之而来。
而如此良好的加速体验再辅以,前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,以及该车调校的韧性十足、支撑良好的悬架,则赋予驾驶者更加充足的驾驶乐趣。事实上,在场地绕8字、麋鹿、急停等极限工况体验中,该车车身姿态抑制的较好,并不会有拖泥带水之感。
随着中国汽车工业的不断壮大,汽车市场原有的结构也发生了巨大变化。以星途为代表的中国新高端品牌,凭借汽车设计、技术储备、造车工艺,以及智能互联技术的全面突破,开始有能力正面迎战,甚至超越合资品牌。