容百科技：与比克电池尚未确定具体的后续还款计划

12月24日，容百科技（688005.SH）回复上交所问询函称，比克电池目前较难完全按照付款协议约定进行还款，双方正在积极协商进一步的债务还款方案。截至目前，公司与比克电池尚未确定具体的后续还款计划和时间安排。

12月15日晚间，容百科技曾发布公告称，因比克电池未能按期、足额支付一期及二期还款，公司将比克电池应收款项的单项计提坏账准备比例提高至40%，增加计提1014.85万元坏账准备，累计单项计提坏账准备金额8118.83 万元。

上述公告一出，上交所火速下发问询函，追问比克电池未能按计划偿还欠款的原因以及是否有继续执行还款计划的能力，并要求容百科技详细说明比克电池所支付的建信融通融信签收凭证350万元的兑付风险等情况。

容百科技在回复问询函公告中指出，比克电池未能如约付清供应商货款，主要系受部分下游整车厂商客户欠款影响，现金流状况存在压力；目前的生产经营在开展中，未发生停产歇业、资不抵债、破产清算等无法偿付债务的情况。

容百科技强调，如果未来比克电池经营状况出现严重恶化或发生其他重大不利变化，公司可能存在对其应收款项增加甚至全额计提坏账准备的风险。假如对比克电池应收款项全额计提坏账准备，以目前应收款项余额模拟计算，将较此前账龄法增加计提坏账准备1.99亿元，对应减少净利润金额为1.69亿元，将会对当期净利润产生重大影响；但对公司正常生产经营、持续经营能力不会产生重大影响。

《每日经济新闻》记者曾于12月16日联系比克电池，对方回应称，目前比克的偿债能力充足，短期流动性紧张将逐步得到缓解。众泰汽车表现出积极的还款态度，当地政府负责对众泰纾困的领导也表示将优先支持众泰偿还比克欠款。

此外，比克电池还表示，近年来公司积极寻求转型，调整业务结构，车电之外，大力拓展储能和小动力，拓展全球业务，同时在技术研发上持续投入，提升产品品质和核心竞争力。值得一提的是，据比克电池官网新闻，12月12日，比克电池与开沃新能源汽车集团有限公司达成战略合作，开沃汽车将从比克电池购数亿元动力电池系统。

容百科技透露，2019年11月16日至2019年12月15日间，容百科技共收到比克电池提供的两份融信签收凭证，金额分别为200万元和150万元；而两笔签收凭证的承诺付款方即核心企业为浙江众泰汽车制造有限公司（以下简称“众泰汽车”），承诺付款日期分别为2020年4月30日和2020年5月26日。

容百科技与建信融通确认，公司所收到前述签收凭证的付款流程为：该笔融信产品到期付款时，建信融通接受核心企业众泰汽车的委托，以众泰汽车所交付的资金为限，代其履行债务清偿义务，向融信产品债权持有人付款。

容百科技称，公司目前尚未能获知众泰汽车对融信平台的资金交付情况，若众泰汽车在债权到期时所交付资金不足，此前比克电池支付的350万元签收凭证存在到期无法兑付或无法全额兑付的风险。

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