国际航协：2020年全球航空业净利润将达293亿美元 面临运力发展挑战

北京时间12月11日，在瑞士日内瓦举办的国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）2019全球媒体日活动上，国际航协预计2020年全球航空运输业净利润将达293亿美元，高于2019年的净利润——259亿美元（6月份预测为280亿美元）。如果持续盈利，2020年将成为全球航空运输业连续盈利的第11年。

国际航协高管分享航空运输业趋势 图片来源：每经记者 张虹蕾 摄

《每日经济新闻》记者在现场获悉，2020年航空盈利预期亮点包括：资本投资回报率预计为6.0%，高于2019年预期水平5.7%；税后净利润率预计为3.4%，高于2019年的水平3.1%；行业总收入预计将达到8720亿美元，同比增长4.0%；行业运营支出预计将从2019年的7960亿美元增至8230亿美元，增幅为3.5%。客运量预计将达到47.2亿人次，增幅为4.0%；货运量预计将放缓至6240万吨，与2019年6120万吨的水平相比，增长2.0%。而在人员成本方面，2020年，航空公司总就业人数预计将达到295万人，比2019年增长1.6%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克在现场（Alexandre de Juniac）表示：“经济增长放缓、贸易战、地缘政治紧张局势和社会动荡，以及英国脱欧的持续不确定性，导致航空公司运营环境比预期严苛。然而，由于重组和成本削减不断带来红利，航空业已连续10年实现盈利。从目前情况来看，2019年将是当前经济周期的低谷，2020年的前景则略微光明。2020年航空业面临的主要问题是运力如何发展，尤其是波音B737 MAX飞机复飞运营及延期交付。”

记者在现场注意到，在各区域盈利预期方面，2019年和2020年可谓是喜忧参半。非洲、中东和拉丁美洲2019年预期亏损，但随着拉丁美洲经济回暖，该地区航空公司有望在2020年恢复盈利。北美航空公司的财务业绩情况继续领先，2019年占行业总利润的65%，2020年预计约占总收入的56%。北美之外的各个地区，财务业绩与2019年的水平相比有望改善或保持不变。北美因新飞机交付致运力增长，对盈利造成压力。

亚太航空公司方面，受益于全球贸易和航空货运的温和复苏，2020年预期净利润60亿美元，高于2019年的49亿美元，净利润率2.2%。亚洲仍是全球制造中心，众多亚洲航空公司相当一部分销售收入源于货物运输。预计贸易和货运量将温和增长，每位旅客净利润为3.34美元。