德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心近日发布研究报告称，共享汽车在德国推行10年来，未取得减少私家车数量的预期效果。主要因为政府政策多年来鼓励民众购买私家车，许多德国人也觉得私家车是必需品。共享汽车需要更多政策扶持。
每经编辑 黄耆
德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心近日发布研究报告称，共享汽车在德国推行10年来，未取得减少私家车数量的预期效果。主要因为政府政策多年来鼓励民众购买私家车，许多德国人也觉得私家车是必需品。共享汽车需要更多政策扶持。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权，不得以任何方式加以使用，包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等，违者必究。
每日经济新闻客户端