PSA回应与FCA合并传闻：消息属实，正在接触商讨

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日前，据媒体报道，标致雪铁龙（PSA）集团正就与菲亚特-克莱斯勒（FCA）集团的合并事宜进行谈判，并将缔造一家价值500亿美元的汽车联盟公司。

针对上述消息，10月30日，PSA中国及东南亚区相关负责人回应称：“该消息确认属实，目前双方确实正在接触商讨中，目标是促成一家新的全球大规模的汽车企业。”

在全球车市寒冬之下，“抱团取暖”已经成为各车企之间屡见不鲜破局手段。上述报道称，今年2月，PSA和FCA扩大了在大型货车方面的合作，PSA将欧宝和沃克斯豪尔旗下的货车产品都整合到了合作的产品线当中；3月，PSA曾就两家公司的合并事宜接洽FCA。

值得注意的是，眼下，PSA在中国市场中正面临困局。PSA三季报显示，该公司2019年第三季度营收为155.79亿欧元（约合人民币1221.52亿元），同比增长1%。其中，汽车业务部门实现营业收入118亿欧元（约合人民币925.21亿元），同比增长0.1%。但PSA在中国市场前三季度销量仅为9.1万辆。

有分析认为，与雷诺合并事宜的“流产”促成了FCA与PSA的进一步接洽。今年5月，FCA发布声明称已向法国雷诺集团提出一项“革命性的合并”提议，合并公司将由FCA股东和雷诺汽车股东各持股50%。随后，雷诺回应已经收到合并提案，并称“愿意积极探索这一商业组合机会。”但最终，由于“法国并不存在成功实现与雷诺合并的政治条件”，FCA决定撤销与雷诺汽车合并的提议。

业内分析认为，PSA和FCA目前在电动化领域都面临着不小压力，一旦两者确定合并，双方可以共享平台和技术，从而减本增效，增加在电动汽车和减排技术领域的投资，进而满足欧洲、中国和全球其他市场的汽车排放监管要求。